據《物流規劃》項目組成員、華南理工大學物流與供應鏈管理研究中心主任王愛虎透露，在《物流規劃》編制之初，規劃布局初定為“一港三帶五園區”，計劃重點加快建設虎門港物流基地和東莞保稅物流中心(B型)、立沙島石化倉儲物流園、常平大京九物流園、石龍中外運紅海物流園、茶山鐵路物流園六大物流園區的建設，生態園城市配送物流園區不在計劃內，在征集有關部門和相關鎮街意見后，最后才被寫進《物流規劃》。

    據介紹，生態園城市配送物流園區今后將承擔周邊區域的物流節點功能。

    配送需求：以港深穗三地為主

    根據規劃，生態園城市配送物流園區將以GMP醫藥配送、商貿零售企業配送、電子商務配送、汽車零件配送為主，輔以零售結算、貿易采購、流通加工等功能，引導或引進商貿企業、物流企業，將商品配送中心設在生態園城市配送物流園。

    從《物流規劃》看，東莞市的物流業將利用毗鄰香港、深圳和廣州等核心城市的區位優勢和發達的綜合物流網絡，針對三地人口日常消費所產生的配送需求，開展城市配送物流業務。而生態園城市配送物流園區，將在這項計劃中發揮重要作用。