第一，物流業在發展低碳經濟中發揮作用有兩大基本途徑。途徑一：物流業與產業結合的模式創新，形成發揮低成本、高效率物流管理與服務作用的經濟發展與產業運作模式;既然物流是低成本、高效率的管理方式和服務模式，這種管理方式和服務模式如果能夠跟制造業和商貿服務業很好的結合，就能提高制造業和服務業的運輸效率。然而提高運行效率本身內涵就是低碳的，所以一種現在正在實踐和推行的供應鏈管理模式，就是和產業結合的具有綠色特征的模式的最好體現。途徑二：物流業本身運行過程中會產生能源、資源消耗和環境影響，應該加快物流業自身的低碳化進程，需要提高物流業低碳水平。　　第二，綠色物流的實現途徑。一是低碳化。就是按照低碳經濟發展的基本要求，通過發展觀念和管理、服務方式的轉變，使物流業具有不斷低碳化的特征。綠色物流是漸進化的過程，要從點滴做起，而不是設立一個好高騖遠的目標。二是系統性。綠色物流不是某個環節上的問題，尤其不單純是技術裝備的碳排放水平的問題，而是涉及物流全過程的發展低碳，需要有相關的配套。因此，需要從物流基礎設施系統規劃、建設、維護、運營，從物流服務的組織與提供方式，以及從物流技術、管理、政策、法規等方面，按照低碳化發展的要求，“三位一體”式的推進，使完成單位物流量的碳排放得到有效控制并不斷降低。

　　第三，發展綠色物流是以不降低生活質量和經濟增長為代價的一種發展方式。綠色物流是低碳經濟下的現代物流業發展觀念，是一種以高能效、低能耗、低污染、低排放為特征的物流業發展方式。低碳經濟強調發展與減排的結合，重點在低碳，目的在發展。通過轉變經濟發展方式和消費方式來減少資源需求和排放，而不是以降低生活質量和經濟增長為代價實現低碳目的。我們是發展中國家，不能像發達國家要求的那樣使低碳一步達到，我們要立足一個發展中國家，既要推動物流快速發展，又要考慮物流本身的運行問題。綠色物流與國家戰略融合，才能使物流業發展本身適合綠色經濟的要求，才能融入世界綠色經濟大潮中去。

　　第四，形成較為完善的綠色發展框架。盡快形成具有綠色發展特征的基本框架，使物流相關領域和環節實現綠色發展。(1)實現物流企業經營戰略與環境保護的有機結合，尋求新的企業發展道路;(2)促進綠色運輸發展，推進綜合交通運輸體系建設，大力推進共同配送;(3)提倡綠色包裝，積極采用綠色包裝材料，易回收再生的材料，簡化包裝和適度包裝;(4)開展綠色流通加工，綠色儲存和裝運;(5)加強物流各環節的技術創新、技術引進和技術改造，提高物流的營運效率和技術水平;(6)加強對綠色物流的系統建設、技術創新和管理與服務創新的研究，積極培養綠色物流管理與經營人才;(7)促進標準化、信息化;(8)加快逆向物流發展，使逆向物流成為綠色經濟的重要組成部分。

　　第五、發展綠色物流的措施建議。首先，將綠色物流發展融入規劃。將綠色物流融入國家及地方各個層次的物流業發展規劃中，使規劃成為綠色物流的體現和落實手段。一方面，將綠色物流融入各級規劃。建議將單位運輸物流量的碳排放作為約束性指標納入規劃，制定相應的統計、監測、考核、獎懲辦法，并做好與現有節能減排、循環經濟發展政策措施的銜接，使規劃能落實發展綠色物流的戰略。另一方面，將綠色物流技術研發納入國家科技規劃和相關科技計劃，為綠色物流技術進步提供保障和支持。其次，健全綠色物流發展標準體系。建立和完善物流行業低碳運輸標準體系，并健全物流業能耗、資源消耗統計制度和指標體系，以及制定和實施強制性的物流效率標準，為綠色物流發展的可監測、考核奠定基礎。同時，通過標準體系的建設，為物流技術裝備的創新和技術進步、基礎設施的合理布局，以及運作服務水平的提升提供參照，為推進綠色物流提供發展內在動力和方向。