云南缺失龍頭掣肘工業物流發展
2011-11-1 15:44:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
“云南省工業企業物流發展的主要障礙是,社會物流業不能滿足工業企業的需求,工業企業的物流需求不能有效釋放給社會物流企業。”
省工信委相關負責人稱,如果采取普遍發展方式,物流業涉及經濟社會的范圍廣、領域多,且社會物流企業很難為工業企業提供完善的物流服務,難有好的發展效果。因此,要加快發展工業物流,應明確發展目標和工作重點,并給予專項扶持,打通云南省工業企業的“物流經絡”。
為切實推動全省現代物流業特別是工業企業的物流發展水平,今年初由省工信委牽頭,省交通運輸協會等多家機構組成調研小組,對昆鋼集團、云天化集團等云南省主要工業企業物流經營情況及部分社會物流企業和物流中心(園區)進行了調研。
通過實地查看和座談交流,調研組發現,雖然云南省物流企業發展也比較快,但大部分物流企業規模小、功能單一、服務能力不強等,難以為生產企業提供整體的綜合物流服務。主要是市場需求基礎限制和服務質量和管理水平缺陷。
盡管云南省也隨著全國物流發展出現了一些專業化物流企業,但物流服務水平和效率還比較低。目前多數從事物流服務的企業只能從事簡單的產品服務,對大宗工業產品只能提供運輸和倉儲等單一服務,而在流通加工、物流信息服務、庫存管理、物流成本控制等增值服務方面,尤其在物流方案設計以及全程物流服務等更高層次的服務方面還沒有全面展開。如昆鐵物流集團只能簡單提供鐵路運輸,提供的物流服務比較單一,其他增值服務非常少。云南物流產業集團主要從事社會商貿物流,和大型工業企業未實現聯動發展,因而不能為生產企業提供有效服務等。
基于上述現狀,調研組認為,要確定以大型工業企業為發展重點,并確定重點企業物流建設工程和項目,給予必要的支持,加大對重點企業物流設施設備改造升級,引導工業企業的物流創新和發展。
據介紹,目前云南省除昆鋼集團、云天化集團成立了獨立的物流公司,開始實現生產和物流的分離外,其他大型工業企業基本沒有獨立的一體化的物流服務機構。為此,要積極引導這類企業建立物流子公司,承擔母公司的全部或極大部分物流工作,提高物流運轉效率,降低物流成本。
隨著物流子公司的發展完善,依托大企業資金及物流資源等優勢,除滿足自身企業外,還可服務于部分社會物流需求,逐步實現從企業物流向物流企業的轉變,改變云南省物流企業規模小、服務水平低的狀況。
有關調查顯示,在云南省生產企業中,80%以上企業有自己的物流經營部門,采用自營物流模式仍占主導地位。因此,還要積極引導生產企業將物流業務完全剝離,由專業物流公司或物流代理企業負責這部分企業生產所需原材料的采購、運輸、倉儲和產成品的整理、包裝、配送等,從而提高生產企業的物流專業化水平和勞動生產率,同時為全省的專業物流企業提供更多的市場需求,壯大社會物流企業。
除上述建議外,調研組還建議要加強對主要工業企業物流設施設備改造升級工程、產品物流中心(園區)建設工程、人才培訓工程、信息化應用工程等進行建設,以重點企業物流項目帶動整個行業物流水平的發展。
“物流業發展比較好的地方,都離不開資金扶持,因此要盡快落實專項資金,促進現代物流業發展。”調研組一位成員表示,在物流發達國家和地區,德國、新加坡及我國的上海、福建、廣東、深圳等地,都有物流發展專項資金的扶持。因此,云南省要抓住橋頭堡建設契機,盡快落實物流業發展專項資金,用于物流業基礎工作如統計、規劃制定、綜合信息平臺建設,以及物流業重點領域和企業項目的扶持,促進物流業的有效發展。
上述成員表示,目前調研報告已上報有關部門和領導,作為制訂云南省工業行業的物流發展規劃的決策參考和依據,以有效引導云南省工業企業物流業的發展。