□ 本報評論員
    “優先發展農產品物流業”的政策出臺后，業界備受鼓舞。在國家的大力支持下，物流人看到了農產品物流業振興發展的新希望。但是，在我國農產品物流普遍落后，存在諸多發展難題的形勢下，優先發展農產品物流業是一個很大的課題，從何入手，從哪里尋求優先發展的突破口，成了“優先”政策能否落實到位的關鍵所在。
    什么是突破口？通俗地講，應該是為了做成某件事情，而找的捷徑、方向、方法，就是抓住最重要最薄弱的一點來破題。那么，在農產品物流中，哪個環節最重要、最薄弱？無疑，冷鏈物流是其中的一個重要方面。目前，我國規模化、系統化的冷鏈物流體系尚未形成，冷鏈意識不高，冷鏈水平落后，冷鏈監管缺失，冷鏈標準不一等等問題亟待破解。
    只有抓好突破口，才能有針對性地展開各項工作，扎扎實實地把 “優先”落在實處。那么，如何通過冷鏈物流這一突破口，實現農產品物流的優先發展？這需要制定和實施科學有效的宏觀政策，對冷鏈物流進行全面引導和扶持；需要把冷鏈物流作為國家投資、政策引導和吸引外資的戰略重點，加大資金和硬件投入；需要盡快理順冷鏈多部門管理，難以協調的局面，強化各部門的職責關系；需要統一各項標準，“鏈”通冷鏈全程；需要加強引導，強化全民冷鏈意識的提升，等等。
    當然，我們也要看到，發展冷鏈物流困難諸多，挑戰諸多，要取得突破性進展并非一日之功，需要付出長期和艱苦的努力。但我們確信，只要政府和相關行業部門高度重視，切實拿出積極有效的政策、措施，就一定能促進冷鏈物流的快速、健康、良性發展，從而將“優先發展農產品物流業”落在實處。