□ 本報記者 溫格林
    圖為陜西省發改委主任祝作利（左一），香港招商局集團有限公司副總裁胡政（左二），西安市副市長、國際港務區黨工委書記韓松（左三），國際港務區管委會主強曉安（右一）。
    11月8日下午，陜西省委常委、副省長江澤林在西安會見了香港招商局集團副總裁胡政一行。雙方就下一步有關合作事宜進行商談并達成共識。
    江澤林首先代表陜西省委、省政府對胡政一行的來訪表示歡迎。他說，陜西省代表團從香港推介招商回來不久，香港招商局集團就來陜考察，對此，我們非常高興和興奮。陜西一直把香港作為招商引資的重點和橋頭堡，目前，陜西省正在加快研究怎樣建立雙方合作長效機制，不斷擴大招商成果，并抓緊落實已招商的項目。江澤林表示，陜西將大力支持香港招商局集團在陜的投資。會見中，江澤林還向胡政一行詳細介紹了西咸新區的未來發展規劃和發展目標。
    胡政說，陜西省在香港的推介招商活動時間雖短，但富有成效。此次來陜，主要想在西咸新區城市綜合體的建設上，找到雙方合作的共同點。還想與陜西建立一種緊密聯系的管道，為雙方深入交流與合作奠定良好基礎。陜西省發改委、省商務廳、西咸新區及西安市政府相關負責人會見時在座。
    11月9日上午，胡政一行應邀來西安國際港務區考察調研。陜西省發改委主任祝作利，西安副市長、國際港務區黨工委書記韓松等陪同調研、座談。香港招商局集團胡政對西安國際港務區投資環境和建設成就高度稱贊，表示要攜手西安國際港務區共同打造進出新疆和中亞地區的商品集疏運中心。
    香港招商局集團胡政一行首先參觀了西安華南城項目，對華南城項目的招商、建設及運營等情況進行詳細了解。他們對西安國際港務區在招商引資方面表現出的真誠及堅持不懈給予了盛贊。在參觀西安綜合保稅區和西安鐵路集裝箱中心站過程中，他們表示西安綜合保稅區具有對外開放口岸、保稅物流、保稅出口加工、國際貿易、國際中轉、國際配送，國內外采購、分銷和配送等功能，對于內陸地區發展外向型經濟意義重大。西安綜合保稅區結合西安鐵路集裝箱中心站，二者在功能上的巨大疊加效應將可極大促進中國內陸地區外向型經濟的發展及向西開發開放的進程。陜西省發改委主任祝作利，西安市副市長、西安國際港務區黨工委書記韓松，省發改委黨組成員、紀檢組長唐從軍，省重大項目招商引資辦主任王拴倉，西安國際港務區管委會主任強曉安分別介紹了陜西省、西安市、西安國際港務區的情況。祝作利說，陜西資源富集，人才輩出，近幾年工業生產和商品交易額都發展很快，是理想的投資地區。韓松說，西安經濟社會發展很快，得益于西安八個開發區的帶動發展，尤其是西安國際港務區的建設發展為西安國際化大都市建設增加了城市新稟賦。招商局集團投資西安國際港務區是正確的選擇，必將為招商局集團正在努力打造的進出新疆大物流商品通道提供最佳的發展平臺。西安國際港務區的區位、硬件設計、軟件環境決定了這里是招商局最好的選擇對象。
    香港招商局集團胡政說，實地考察了國際港務區之后，心理上非常震動，有一個感慨就是“秦漢之風猶在，盛唐輝煌又來”，國際港務區規劃大氣猶如秦漢之風，建設成果輝煌猶如盛唐氣象。胡政介紹了招商局的歷史之后說，招商局的發展理念是“投資是手段，經營是根本，盈利是目的”。通過企業經營為社會作出貢獻，把經營目的和當地經濟發展結合起來。基于此，招商局在投資方面考慮以下幾方面：第一個是看重區位，西安國際港務區具有承東啟西、連南接北的優勢；第二個是看重資源，西安國際港務區這支團隊就是良好的人力資源，這里也具有廣闊的政策資源；第三個是看重功能，西安國際港務區主體功能明顯，發展模式新穎可行。
    據香港招商局集團胡政、孫承銘介紹，招商局集團在新疆投入巨資進行生產時，遇到了一個非常大的問題，就是新疆的物流非常不發達，進出疆通道不暢，嚴重制約了新疆的開發建設進度。目前招商局在烏魯木齊建立了一個依托鐵路運輸的國際物流園。建立該物流園，只解決了新疆貨物西出的難題，現在招商局要解決新疆、中亞貨物東進的難題。看了國際港務區之后，招商局認為和陜西、新疆、鐵道部等緊密合作，在國際港務區建立國家級的新疆、中亞商品、資源、貨物集疏運中心，是解決新疆資源、商品等東出的有效途徑。胡政說，招商局考慮選擇西安國際港務區，是因為該區有幾樣好東西：第一是有國家布局的西安鐵路集裝箱箱中心站；第二是有國家批準設立的西安綜合保稅區；第三是國家交通運輸部鼎力支持的西安公路港。有了這三個堅實的硬件基礎，加上西安的區位優勢，必將為招商局集團正在傾力投資建設的新疆、中亞商品、資源、貨物集疏運中心創造良好的基礎。他們表示，要以此次考察調研為契機，與陜西省發改委、西安國際港務區共同成立一個溝通管道，建立今后合作聯系和加深了解的平臺。招商局下一步要派專門小組前來西安國際港務區深入商洽投資合作的具體事宜。