（記者胡勇謀 望雋）目前，從武漢出船至上海洋山港只需2天，內陸地區出口物流走黃金水道出關，每箱貨物可節約運輸成本550美元。昨日，在百家國際知名企業新港行開幕式上，記者了解到，武漢長江中游航運中心已走出堅實步履。 
　　武漢是長江中游最大的港口城市，水路運輸輻射湖北、湖南、河南、陜西、山西、四川、重慶等多個省市，以武漢為中心，400公里為半徑覆蓋全國45個中等以上城市，1200公里為半徑覆蓋國內14個GDP超萬億元省市中的12個。
據悉，武漢將積極爭取國家推進長江安慶至武漢6米水深、武漢至宜昌段4.5米水深航道工程建設，加快建設形成以“長江—漢江運河—漢江”1000噸級高等級航道圈為主體的干支直達，通江達海的航道體系。 
　　目前，武漢新港先后開通了直達日本、韓國、東南亞各國及港澳臺地區的不定期貨運航線，恢復開通了武漢至上海洋山港江海直達航線。四川、重慶、河南、湖南等省市的大批外貿貨物，福建、浙江等沿海地區銷往內地的貨物，大部分在武漢中轉。武漢新港正在成為中西部地區“出海口”。