日前，遂寧在第七屆中國國際物流節上成為四川省唯一獲得“2011中國物流城市最佳投資環境獎”的城市。與此同時，中國西部現代物流港再次成為關注的焦點，獲得“2011中國最具投資價值物流園區獎”。 
　　中國西部現代物流港此次獲獎絕非偶然。它證明了位于成渝經濟區的重要節點遂寧市、坐擁公鐵聯運交通優勢的中國西部現代物流港已經獲得了世界的肯定。由此，在現代物流服務新型工業化的新形勢下、在成渝經濟區進入國家戰略層面的新背景下，中國西部現代物流港為成渝經濟區的發展，發揮了物流“新引擎”的作用。 
　　應天時 
　　西部經濟發展的產物 
　　“中國西部現代物流港是西部經濟大發展的產物。”遂寧市船山區副區長、中國西部現代物流港黨工委書記、管委會主任周漢知介紹。 
　　西部自然資源豐富、區域面積廣闊，西部經濟的提升將增強國家綜合實力。經濟要有大發展，就要有大通道、大流向。物流，作為聯系經濟活動的重要紐帶，在一定程度上體現著區域經濟發展水平，高水平的物流對于企業意味著更高的服務效率和更低的運營成本。因此，依托物流園區，發展現代物流，成為了當前的熱點話題。 
　　隨著成渝經濟區的成立，天府新區、兩江新區等眾多經濟體迅速崛起，生產、流通、消費等經濟要素成為了西部大開發的關鍵因素。物流是經濟要素流通的重要環節，發展現代物流，能有效降低成渝產業生產成本和經營成本，提升消費規模，而發展物流的最佳方式，就是要建設物流園區。以物流園區作為西部發展現代物流的承載平臺，使西部資源優勢得到充分利用，從而實現西部大開發、成渝大發展。 
　　為了響應“服務成渝、面向西部、貫通沿海，構建與國際接軌的生產型物流園區”的戰略定位，中國西部現代物流港應運而生。 
　　承地利 
　　依托成渝之心 把握區位優勢 
　　物流園區是城市的重要組成部分，選址和規劃應站在成渝經濟區全局和長遠發展的角度，科學謀劃布局，避免重復建設和產業定位不準。 
　　園區最終選址于成渝腹地、次交通樞紐中心的遂寧市，是因為遂寧地處成都商貿業、重慶制造業兩大經濟業態之間，港內有成渝高速出口、國道318線、省道205線和鐵路物流園等道路，交通樞紐設施完善，可以大力發展配送加工業服務業，特別是天府新區和兩江新區建成后，大量的制造業需要相應的物流業與之匹配。 
　　因此，物流港建設論證階段，就聘請策劃專家對項目進行戰略定位分析，確定以成渝產業聚集區為重要支撐力量打造中國西部現代物流港。為了達到這一目的，物流港聘請了清華大學、西南交大和德國SES組織對園區進行科學規劃設計，最終規劃為物流核心區、商流核心區、臨港產業流通加工及配送區和配套服務區等四大功能區。其中，物流核心區將建設保稅物流中心，建立 “港務區”，設立報關報檢、客戶匯兌、貨運代理等機構，通過公鐵聯運，配送至全國各地。 
　　眾多企業在尋找成渝價值時，不約而同地發現了位于成渝之心的遂寧。三年以來，中國西部現代物流港引進了中國華潤、中石油、金光集團等重大平臺項目39個，協議投資金額241億元。39個平臺項目組成了汽車交易產業、電子IT產業、糧油生產交易產業、醫藥物流產業、三方物流產業和商貿產業六大體系，完成了園區產業小循環鏈與成渝產業大循環鏈相結合。 
　　順人和 
　　建設三個平臺 助企業培大育強 
　　物流園區建設是成渝經濟區基礎設施建設的重要內容。現代化的物流園區，是標準化、信息化、功能化的專業物流服務區。 
　　中國西部現代物流港根據產業定位和發展規劃，通過三大平臺建設，打造西部精品園區。據了解，園區平臺建設包括加快運輸網絡平臺的建設，完善路網建設，推進城市“外循環網”與國家路網相結合，同時建設鐵路物流園，形成了“公、鐵、海”三式聯運體系，極大提升了園區服務西部的能力；構筑現代公共物流信息平臺，物流港與九州通集團聯合打造現代物流信息體系，建成完善的物流信息基礎設施和高效的物流運營信息化支撐體系，從而提高物流企業的運營效率、降低社會物流成本；無水港服務平臺建設，物流港簡化辦證程序，實行并聯審批，提升政務效率；建設“港務區”，實行項目秘書制，開展一對一、全天候、全方位、全過程保姆式“三全”服務，降低物流運輸成本，提升產品競爭力。 
　　在推進平臺建設的同時，中國西部現代物流港也在積極引進沿海和國際項目，培育企業做大做強。 
　　“園區要發展，企業的培大育強至關重要。”對于園區目前的處境和發展之道，周漢知看得非常清楚：“中國西部現代物流港地處內陸，相對于東部沿海地區，產業欠發達、基礎較薄弱。為改變這一局面，只有通過招引沿海和國際高新產業，在項目入駐的同時，帶來先進的發展理念、雄厚的資金力量和頂尖的技術人才。” 
　　“為培育企業做強做大，中國西部現代物流港充分發揮現有的運輸、倉儲、配送網絡等潛在優勢，以整合、改造為主線，發展壯大一批有特色的專業化現代物流企業。”周漢知告訴記者。 
　　隨著園區的發展，越來越多的企業爭先入駐中國西部現代物流港，今年到目前為止，該園區引進了立華新進、金紅葉等重大項目16個，簽約金額104.97億元，項目簽約個數占全年目標任務的150％，簽約資金占全年目標任務的347％。物流港超額完成年初制定的目標任務。（本文來源：金融投資報）