推進(jìn)農(nóng)村交通物流體系實現(xiàn)調(diào)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)方式促發(fā)展
2011-11-27 19:33:00 來源:現(xiàn)在物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
□ 本報記者 溫格林 楊恒 特約記者 艾海燕 陸璐
11月11日上午,陜西省交通廳運(yùn)輸管理局在渭南市大荔縣召開陜西全省農(nóng)村交通物流現(xiàn)場會。來自全省各市(區(qū))運(yùn)管處處長、貨運(yùn)(物流)科負(fù)責(zé)人、部分縣運(yùn)管所及貨運(yùn)物流企業(yè)負(fù)責(zé)人近百名代表,對大荔縣交通部門近兩年來積極推進(jìn)縣、鄉(xiāng)、村三級物流服務(wù)體系的成功做法進(jìn)行了觀摩學(xué)習(xí)。
在大荔縣,可以體驗到縣、鄉(xiāng)、村三級物流服務(wù)體系給城鄉(xiāng)居民生活、搞活經(jīng)濟(jì)帶來的便捷與實惠。大荔縣城設(shè)立有全縣農(nóng)村物流服務(wù)中心1個、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流服務(wù)站4個、村級信息服務(wù)點(diǎn)260個、鎮(zhèn)級貨運(yùn)站6個,開通4條物流貨運(yùn)班線,將以縣城為中心、輻射全縣鄉(xiāng)村的38個物流貨運(yùn)點(diǎn)、貨運(yùn)配送業(yè)務(wù)覆蓋80%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和40%的行政村連為一體,加之有連接全國、覆蓋全縣、輻射秦東的物流信息網(wǎng)絡(luò)平臺,陜西大荔縣已初步實現(xiàn)了城鄉(xiāng)貨物的“門到門”、“店至戶”、“點(diǎn)對點(diǎn)”的直供式服務(wù)。據(jù)了解,兩年多來,大荔縣通過農(nóng)村三級物流網(wǎng)絡(luò),直接和間接運(yùn)銷農(nóng)產(chǎn)品和工業(yè)品150余萬噸,為農(nóng)民增收減支和節(jié)約貨運(yùn)成本達(dá)3000萬元以上,受到了大荔縣城鄉(xiāng)居民的歡迎。
大荔縣位于陜西關(guān)中平原東部,全縣轄18個鎮(zhèn)、415個行政村,總?cè)丝?3萬,縣域面積1776平方公里,耕地面積140萬畝,屬傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大縣,是全國糧食生產(chǎn)基地縣、全國優(yōu)質(zhì)棉生產(chǎn)基地縣、西北地區(qū)最大的反季節(jié)綠色瓜果菜生產(chǎn)基地縣,是“中國棗鄉(xiāng)”?h境內(nèi)地勢平坦,108國道、202省道縱貫?zāi)媳保?條縣道、24條鄉(xiāng)道交織成網(wǎng),全縣公路總里程2265公里。近年來,在縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)下,在上級業(yè)務(wù)部門的精心指導(dǎo)和大力支持下,從2009年起,大荔縣立足服務(wù)“三農(nóng)”,加快轉(zhuǎn)變職能,科學(xué)規(guī)劃,銳意創(chuàng)新,積極探索適合縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的縣、鄉(xiāng)、村三級物流新路子。先后于2009年7月、2010年10月下發(fā)了《大荔縣人民政府關(guān)于推動農(nóng)村三級物流發(fā)展的實施意見》和《大荔縣人民政府關(guān)于進(jìn)一步加快農(nóng)村物流發(fā)展的實施意見》,明確提出由交通運(yùn)輸部門牽頭,充分發(fā)揮交通運(yùn)輸部門行業(yè)管理上的優(yōu)勢,通過整合和規(guī)范現(xiàn)有運(yùn)輸車輛、中介代辦、倉儲裝卸等方面的資源,按照“統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局、示范帶動、分步實施”的原則,逐步完善和發(fā)展農(nóng)村物流業(yè)。同時要求財政、稅務(wù)、工商等部門在資金補(bǔ)助、稅收減免、農(nóng)產(chǎn)品檢疫、綠色通行、農(nóng)資經(jīng)營許可等方面出臺相應(yīng)的優(yōu)惠政策,為處在起步階段的農(nóng)村三級物流給予政策支持,為運(yùn)輸企業(yè)、產(chǎn)業(yè)大戶和農(nóng)產(chǎn)品代辦點(diǎn)參與發(fā)展農(nóng)村三級物流提供寬松的環(huán)境。為了使這一新興產(chǎn)業(yè)在大荔縣能開好頭、起好步,在縣委、縣政府的引導(dǎo)下,行業(yè)主管部門的共同努力下,大荔首家農(nóng)村物流企業(yè)——速恒物流有限公司于2009年5月成立。成立之初的速恒物流有限公司由行業(yè)主管部門管理,主要負(fù)責(zé)開發(fā)大荔縣農(nóng)村物流市場。
2009年5月,大荔縣交通部門在縣城設(shè)立了農(nóng)村物流服務(wù)中心,并利用公路交通網(wǎng)絡(luò),在朝邑、漢村、羌白、官池4個基層運(yùn)管站設(shè)立了物流服務(wù)站,在公路沿線的行政村、自然村設(shè)立農(nóng)村物流服務(wù)點(diǎn),基本形成了覆蓋縣、鄉(xiāng)、村并輻射周邊縣市的農(nóng)村物流服務(wù)體系。通過“以縣城為中心、以鎮(zhèn)為站、以行政村為點(diǎn)”的三級模式,使物流信息得到有效循環(huán)。同時,在基層運(yùn)管站設(shè)立農(nóng)村物流服務(wù)站,實現(xiàn)了運(yùn)管站、客運(yùn)站與農(nóng)村物流服務(wù)站“三位一體”的服務(wù),轉(zhuǎn)變了職能,拓展了服務(wù)。
在原運(yùn)政信息網(wǎng)的基礎(chǔ)上,今年年初,大荔縣交通運(yùn)輸部門邀請專家來該縣調(diào)研,編撰了大荔縣農(nóng)村物流信息平臺技術(shù)方案,成功開發(fā)出日趨規(guī)范的物流信息管理軟件——秦東物流信息網(wǎng),主要包含運(yùn)力信息、貨源信息及全國各地農(nóng)產(chǎn)品實時價格等。該網(wǎng)站還與渭南市物流信息并網(wǎng)連接,網(wǎng)站信息量大、真實、準(zhǔn)確。該網(wǎng)絡(luò)主要是以大荔為中心,輻射到合陽、澄縣、華陰、華縣等周邊縣市。目前,大荔縣及鄰縣已有346個客戶端在為平臺實時提供物流信息。
為了保障農(nóng)用物資和農(nóng)村日用品的快捷運(yùn)輸,大荔縣速恒物流公司按照行政區(qū)域劃分,將大荔縣全縣劃分為東南、東北、西南、西北四個片區(qū)。2009年4月,由縣城經(jīng)伯士、朝邑、平民、趙渡、韋林、西寨、沙底,至石槽的①號貨運(yùn)班線開通。中途組建了7個托運(yùn)點(diǎn),填補(bǔ)了從縣城到沿線7個鄉(xiāng)鎮(zhèn)沒有貨物配送的空白。2009年11月,覆蓋全縣80%鄉(xiāng)鎮(zhèn)的②、③、④號貨運(yùn)班線相繼開通。目前,該縣已開通4條貨運(yùn)線路,每日往返全縣18個鎮(zhèn)和200多個行政村,把縣城的貨物配送到農(nóng)村,再把農(nóng)副產(chǎn)品捎運(yùn)回縣城。這種“定時、定點(diǎn)、定線”的配送服務(wù),使城鄉(xiāng)物品配送實現(xiàn)了“門到門”的服務(wù)。
同時,為保證城鄉(xiāng)物品的快捷運(yùn)輸,物流中心在該縣城西二環(huán)建立了貨運(yùn)配送中心,對縣城內(nèi)從事配送服務(wù)的經(jīng)營業(yè)戶統(tǒng)一進(jìn)站經(jīng)營,統(tǒng)一管理,統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。配送中心的組建,形成了貨物運(yùn)輸在省市和農(nóng)村之間的中轉(zhuǎn)節(jié)點(diǎn),有益于貨運(yùn)配送服務(wù)的規(guī);(jīng)營和規(guī)范化發(fā)展。據(jù)初步統(tǒng)計,貨運(yùn)班線自開通以來截至目前共運(yùn)送各類農(nóng)資11300噸,日用商品2800余車次。取得了良好的社會效益,受到廣大群眾的歡迎,有效降低了農(nóng)村群眾日常生活用品的運(yùn)輸成本,真正做到服務(wù)“三農(nóng)”。(下轉(zhuǎn)C3版)
(上接C1版)
為了保證農(nóng)村待運(yùn)物資的及時運(yùn)送,以縣運(yùn)管所各基層站為服務(wù)主體,組建了由低速載貨汽車和農(nóng)用三輪車為主的農(nóng)村物流應(yīng)急車隊。同時,還將這些車輛的資料信息在秦東物流網(wǎng)上發(fā)布,方便貨主及時查閱,在車輛和貨主之間搭建起了一個便捷的交流平臺,實現(xiàn)了車輛的就近調(diào)用。既滿足了農(nóng)副產(chǎn)品的外運(yùn)需求,又減少了車輛空駛,降低了運(yùn)輸成本。
大荔縣為了向農(nóng)民朋友提供便利的農(nóng)副產(chǎn)品交易平臺,物流中心在各個物流服務(wù)站農(nóng)副產(chǎn)品集中的區(qū)域,對原有的農(nóng)產(chǎn)品交易市場進(jìn)行了規(guī)范、整合和改造,新建立了功能更加完備、管理更加規(guī)范的村級貨運(yùn)站。貨運(yùn)站在向農(nóng)民朋友提供交易平臺的同時,收集與發(fā)布新的物流信息,及時調(diào)解和處理運(yùn)輸糾紛。現(xiàn)有的貨運(yùn)站在道路運(yùn)輸管理部門的引導(dǎo)扶持下,站場建設(shè)、軟硬件設(shè)施的配備已逐步得到完善。
為了推動農(nóng)村物流的快速發(fā)展,大荔縣還確立了“因地制宜,分片抓點(diǎn),典型引路,市場運(yùn)作”的工作思路,以東南片朝邑、沙底、石槽三鄉(xiāng)鎮(zhèn)為示范區(qū),以羌白鎮(zhèn)寺前村經(jīng)紀(jì)人高繼明、官池鎮(zhèn)陳村村民高建昌等運(yùn)銷大戶為表率,通過政策扶持和輻射帶動,培植了一批產(chǎn)、供、銷、儲、運(yùn)、配綜合性服務(wù)的農(nóng)村物流“支撐點(diǎn)”和“領(lǐng)路人”,充分發(fā)揮先進(jìn)典型的輻射帶動作用,使縣內(nèi)相關(guān)專業(yè)協(xié)會、運(yùn)銷大戶、瓜果代辦站等企業(yè)負(fù)責(zé)人真正體會到了農(nóng)村三級物流這塊“大蛋糕”的商機(jī)和效益。
大荔縣農(nóng)村三級物流激活了農(nóng)村消費(fèi),農(nóng)民群眾在家門口即可買到放心實惠的日常用品和農(nóng)用物資,全縣社會消費(fèi)品零售總額年均增速12%。加快了城鄉(xiāng)雙向流通,縣內(nèi)物流體系與縣外市場無縫對接,使新鮮的農(nóng)副產(chǎn)品能及時外運(yùn)、外銷至全國各地,銷售價格年同比增長10%以上。與此同時,源源不斷的日用品和農(nóng)用物資也在通過農(nóng)村物流向農(nóng)村市場輸送。農(nóng)村物流體系建設(shè)實現(xiàn)了城鄉(xiāng)一體化,縮小了城鄉(xiāng)差距,拉近了城鄉(xiāng)距離,更多的使物流、人才流、資金流、技術(shù)流、信息流向農(nóng)村和農(nóng)業(yè)集中,年拉動就業(yè)2000余人,融通民間資本上億元,農(nóng)村居民生活水平日益提高。農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè)推動了設(shè)施農(nóng)業(yè)發(fā)展,在引導(dǎo)廣大農(nóng)戶生產(chǎn)符合市場需求的綠色農(nóng)產(chǎn)品的同時,也打通了特色農(nóng)產(chǎn)品在國內(nèi)外市場的銷售渠道,對于快速提升大荔縣設(shè)施農(nóng)產(chǎn)品的身價和市場地位,有效推動大荔縣設(shè)施農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展起著重要作用。據(jù)初步統(tǒng)計,今年前九個月大荔縣農(nóng)村物流信息平臺共發(fā)布有效信息9100余條,為3200 臺次貨運(yùn)車輛提供了配載信息服務(wù),銷售農(nóng)副產(chǎn)品2.72萬噸,運(yùn)銷化肥、農(nóng)藥、種子等各種農(nóng)資3600噸,為農(nóng)民朋友節(jié)省開支80萬元。
2010年4月28日,陜西省委組織部部長李錦斌,渭南市委書記梁鳳民、市長徐新榮到大荔縣檢查指導(dǎo)工作時,對大荔運(yùn)政人敢為人先,積極探索農(nóng)村物流的新路子給予了高度評價與充分肯定。
陜西省《“十二五”交通物流發(fā)展規(guī)劃》中提出了要“構(gòu)建大交通、完善大路網(wǎng)、強(qiáng)化大樞紐、發(fā)展大物流”的發(fā)展思路,陜西交通運(yùn)輸行業(yè)經(jīng)過近年來的不懈努力,全省的高速路網(wǎng)情況較過去落后的局面已經(jīng)發(fā)生了根本的變化,農(nóng)村公路總量、技術(shù)等級、通達(dá)深度及通行能力都有了顯著改善,布局優(yōu)化、結(jié)構(gòu)合理、功能完善、通達(dá)鄉(xiāng)村的農(nóng)村路網(wǎng)基本形成,95%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、70%的建制村都已通上油路,全省高速公路在由相對落后向全國先進(jìn)、由交通短板向新競爭優(yōu)勢的歷史性轉(zhuǎn)變的過程中,這為陜西全省現(xiàn)代物流業(yè)的健康快速發(fā)展打下了堅實基礎(chǔ)。發(fā)展農(nóng)村物流是在我國構(gòu)建和諧社會,建設(shè)新農(nóng)村大背景下提出的,是社會的需求,也是時代的要求。近年來國家一系列支農(nóng)惠農(nóng)政策的實行極大地改善了我國農(nóng)村面貌,但在我國的中西部省份城鄉(xiāng)差別依然嚴(yán)重存在。要縮小城鄉(xiāng)差距,就要以提高農(nóng)業(yè)效益、增加農(nóng)民收入為突破口,開展農(nóng)村物流是支持三農(nóng)的有效途徑之一。
目前,陜西省交通廳運(yùn)輸管理局積極調(diào)研起草的《全省促進(jìn)農(nóng)村交通物流發(fā)展的指導(dǎo)意見》將在近期正式出臺。陜西全省推開縣鄉(xiāng)村三級農(nóng)村交通物流服務(wù)體系,將使陜西省委省政府提出的建設(shè)西部強(qiáng)省的目標(biāo)早日變?yōu)楝F(xiàn)實。