海西三明現代物流產業開發區是三明市委、市政府與沙縣縣委、縣政府將聯合打造的一座新興城市和構建物流企業總部圈。11月17日，記者來到了正在建設的海西三明生態工貿區之一的三明現代物流產業開發區項目工地，現場采訪了建設者。 
　　記者實地察看了沙縣大洲大橋連接線工程項目。沙縣大洲大橋及連接線工程是海西三明綜合交通樞紐的重要路段，也是沙縣城市二環路的重要通道。大洲大橋始于金沙園金沙路口，經西門、大洲，跨沙溪河，接205國道，全長5.541公里，采用雙向四車道二級公路技術標準，總投資1.4億元，是沙縣建設的第一座立交橋。6月28日，沙縣大洲大橋正式建成通車。
　　據海西三明現代物流開發區總經理馮火珠介紹，大洲大橋連接線工程項目，已完成路基建設、污水管道及弱電管網鋪設，雨水管已鋪設2500米，強電管網已鋪設8000米。其他道路工程項目方面，迎賓大道已完成18萬立方米路段路基換填。金泉路、金港路、環城路、金運路、金源路、金橋路及迎賓大道西段已完成施工圖設計。其中，金泉路已于11月中旬開工建設；金港路已完成項目工程施工招標工作，將于近日進場施工。
　　記者又驅車來到了“陸地港”項目現場，記者看到項目工程施工活動板房已建好，首動區四周已圍網，正在建設陸地港綜合大樓、倉庫和堆場。“陸地港”綜合區占地1000畝，分二期建設，總投資20億元，由三明市政府與廈門港務集團雙方合作投資。一期（首動區）目前已投入1.4億元，基本完成土地征遷、報批工作，完成土地平整472畝。項目施工給水、供電、施工便道等“三通一平”已具備。信息平臺標準版應用軟件已開發完成。一期工程已完成設計方案、施工圖設計、圍網施工及立項，并于9月 27日網上招投標，10月28日確定了施工單位，10月31日完成了土地招拍掛，11月初施工隊伍進場，正著手強夯基礎。二期工程已委托規劃設計，并提交初步成果。海關監管點的設計方案已通過福州海關審批。
　　就山區城市為什么要建設“陸地港”，以及目前開發區建設進度，記者采訪了海西三明現代物流產業開發區董事長何俊良。
　　“陸地港”是指建在內陸山區城市，依托信息對接和多式聯運支持，具有報關、報驗、簽發提單等口岸監管、港口服務綜合功能的物流中心，具有沿海口岸碼頭和保稅物流園區的功能。三明建設“陸地港”，不僅能有效降低三明企業通關和綜合物流成本，而且可吸納周邊省、市的物流向三明市聚集，形成閩西北陸地港“一次報關、一次查驗、一次放行”的國際物流產業的“綠色通道”。
　　何俊良說，按照市委黃書記提出的“協調有序、高效運轉、統籌兼顧、盡快見效”的指示精神和市委、市政府多次專題會議要求，開發區著眼長遠，高端規劃，把基礎設施建設與配套設施建設作為發展之本，邊開發、邊建設、邊招商，統籌推進。正在建設的有大洲大橋連接線、迎賓大道、金泉路、金港路等4條路，明年初還要動工五條路，即：金運路、金橋路、金源路、迎賓大道西段、環城路。
　　基礎設施與配套設施建設先行，成為了開發旗艦。按照“科學規劃、一步到位”的理念，開發區基礎設施和公共設施建設同步協調進行。目前正在運作的是，啟動10平方公里土石方工程，“七通一平”效仿蘇州新加坡城市工業園區模式建設，一次性規劃配套到位。啟動金泉變電站及強電部分系統；啟動通訊、寬帯、廣電等弱電系統；啟動排汚、排雨水系統建設；啟動供水、供冷暖系統建設；配套清潔能源、消防、人防、綠化景觀規劃；啟動開發區金泉湖區城巿景觀公園建設。
　　正在著手進行的建設項目有：啟動水南村、金泉村300多戶拆遷戶的安置宜居小區建設；啟動已規劃好的水南村林業苗圃安置小區建設；啟動信息中心、管理中心、會議中心、展示中心、培訓中心、公租房組團開發等規劃建設；啟動三明海關整體搬遷落戶計劃；啟動航空花園小區組團開發。
　　截至目前，開發區現已完成投資4億元，基礎設施等各項建設正有序推進。
　　市里對建造物流園區提出要求：科技含量高、輻射帯動強、稅源就業崗位多、區域影響力大的物流企業“金品”。
　　抓項目就是抓發展，抓優質項目就是抓科學發展。選商、選資、選項目尤為重要。開發區已與央企、國企、大型民營企業接洽近300家；已與“中農集團”、“福建交通集團”、“青島海爾集團”、“香港好多多集團”、“臺灣旭捷集團”等21家A級大型物流企業，簽約入園預約土地合同；與浙江義烏、永康管委會深入協商意向在物流園建設商貿物流雙子城，并于今年9月27日在福州簽訂總投資30億元的項目協議。已簽約擬入園的20個物流項目，開發區都通過了項目評審。正在洽談的有：廈門象嶼國際物流保稅園區、寶鋼物流集團等項目。
　　（二）
　　海西三明現代物流產業開發區由三明市和沙縣兩級政府共同投資，于2009年9月創辦，位于沙縣境內，是省“十一五”現代物流產業發展專項規劃重點建設項目，規劃總用地面積24平方公里，核心區開發10平方公里，用地1.5萬畝，計劃投資50億元。2010年11月，開發區被中國物流與采購聯合會命名為“中國物流實驗基地”，12月，被福建省政府批準為省級經濟開發區。
　　物流開發區以“構建一個新區、打造一座新城”為總目標，開發區分為新城市區、物流園區兩大板塊，布局了陸地港綜合區、物流產業區、中央商務區、中央生活區等四大功能區。新城區包括中央商務區、城市綜合體建設區。中央商務區定位為商貿核心區，包括管理中心、會展中心、金融中心、總部中心、休閑娛樂中心、各類專業市場等功能區。城市綜合體建設區，努力彰顯“超大空間尺度、通道樹型交通體系、現代城市景觀設計、高科技集成設施、地標式的城市建筑”等典型特征，配套建設一流的社會事業項目和完善的基礎設施。
　　新城區規劃形成“兩心兩區三軸”的空間結構。“兩心”即位于金橋路東側的開發區地標商務中心及金橋路西側的濱水公園休閑中心。“兩區”即以金橋路為界，路東為物流綜合區、路西為中央生活區。“三軸”即沿沙溪河及205國道形成的城市交通軸及形象軸、沿金橋路形成的開發區交通軸及形象軸、結合中部東西向連續公園廣場帶形成的開發區綠化休閑軸。
　　新城區位于三明與沙縣同城發展軸帶，是進入三明的陸、空門戶，發展要素充足，是三明、沙縣同城化發展的重要節點，與沙縣老城隔沙溪河相望。新城區將承載五大功能：會展市場區、商務辦公區、商業娛樂區、商業休閑區、宜居生活區。
　　物流園區包括陸地港綜合區、物流產業區。陸地港建設依托信息對接和多式聯運支持，具有報關、報驗、簽發提單等內容的口岸監管、港口服務綜合功能的物流中心。適時，將設立保稅物流中心。物流園區定位為商貿物流業態為主。優先引進擁有民族自主品牌和自主知識產權的現代物流企業，重點引進以大型貨物倉儲、轉運、配送、流通、包裝、加工為主的現代物流企業。
　　現代物流鏈接產業發展的美好明天。記者堅信，在市委、市政府的領導下，有了全市社會各界人士的大力支持和建設者的潛心用心“建立”，一個充滿現代氣息的新城和含金量極高的物流企業總部圈，將屹立在海西中部地區，成為海西三明生態工貿區的一大亮點。　(記者 郭永芳 林芳芳 茅露姬)