鋼材加工配送熱的背后困局
2011-11-8 5:40:00 來(lái)源:現(xiàn)代物流報(bào) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
本報(bào)記者 孟杰 李協(xié)商
近些年來(lái),我國(guó)粗鋼產(chǎn)量居高不下,供需關(guān)系正在發(fā)生根本性的變革,鋼廠漸漸步入“微利時(shí)代”。由于市場(chǎng)環(huán)境的變化,鋼廠紛紛向下游延伸,尋求新的贏利點(diǎn),能夠與下游用戶實(shí)現(xiàn)有效對(duì)接的鋼材加工配送中心不斷受到各大鋼廠的青睞。
然而,我國(guó)鋼材加工配送行業(yè)存在的效益不佳、投資過(guò)熱、定位不明等問(wèn)題也日益浮出水面。
在接受本報(bào)記者獨(dú)家專訪時(shí),中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)遲京東認(rèn)為,國(guó)內(nèi)鋼材加工配送的發(fā)展應(yīng)有新思路,要深化與下游企業(yè)的合作,提高個(gè)性化服務(wù)能力。
效益普遍下降
本報(bào)記者在江蘇、上海、天津等地走訪發(fā)現(xiàn),國(guó)內(nèi)的鋼材加工配送行業(yè)效益不太樂(lè)觀。
加工配送業(yè)務(wù)曾是江蘇江陰長(zhǎng)三角鋼鐵集團(tuán)的主要收入來(lái)源,一度占到了集團(tuán)總收益的三分之二,然而從今年開(kāi)始,這塊兒收益卻開(kāi)始逐漸下滑了。
無(wú)獨(dú)有偶,上海鞍鋼鋼材加工有限公司綜合營(yíng)銷部經(jīng)理蔣樹(shù)新也向本報(bào)記者坦言:“今年效益不太好,甚至出現(xiàn)了虧損經(jīng)營(yíng)的狀況!
據(jù)蔣樹(shù)新介紹,他們公司自成立至今,已經(jīng)有十多年的時(shí)間了,往年收益還不錯(cuò),但今年的生意卻是異常慘淡。“由于訂貨價(jià)比較高,現(xiàn)在根本就沒(méi)有人買”,蔣經(jīng)理言語(yǔ)中充滿無(wú)奈。
今年,我國(guó)部分鋼材加工配送業(yè)屢屢受挫,除了受市場(chǎng)不景氣影響外,還有著更深層次的原因。
據(jù)了解,近年來(lái),各大鋼廠與流通商、外資、下游行業(yè)紛紛跑馬圈地、搶灘布點(diǎn),鋼材加工配送中心遍地開(kāi)花,達(dá)上千家之多。
快速形成的加工配送能力致使局部區(qū)域市場(chǎng)出現(xiàn)過(guò)剩,在下游需求低迷的情況下,新建加工配送中心運(yùn)行效率低下的問(wèn)題開(kāi)始顯露出來(lái)。
本報(bào)記者調(diào)查,僅天津地區(qū)就集中了寶鋼、鞍鋼、五礦、中鋼、武鋼、包鋼等大型鋼廠和眾多中小民營(yíng)企業(yè),各企業(yè)生存狀況不容樂(lè)觀。
據(jù)一家在天津設(shè)立鋼材加工中心的大型流通企業(yè)透露,今年以來(lái)公司主營(yíng)產(chǎn)品船板的加工量銳減,加工量幾乎減半。“鋼鐵企業(yè)通過(guò)加工配送公司提供鋼材增值服務(wù)是一個(gè)全球性的趨勢(shì)。但目前國(guó)內(nèi)行業(yè)大規(guī)模的一擁而上,表明行業(yè)還沒(méi)到一個(gè)成熟的階段!敝袊(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)鋼鐵物流專委會(huì)秘書長(zhǎng)王建中表示。
缺乏明確定位
“國(guó)內(nèi)鋼企建立加工配送中心的目標(biāo)意圖還不清晰!10月30日,在上海召開(kāi)的第八屆長(zhǎng)江口民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展論壇上,遲京東表示,近年來(lái),國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)在全國(guó)建立了很多加工配送中心,通過(guò)延伸服務(wù),穩(wěn)定了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,但仍然存在發(fā)展誤區(qū)。
本報(bào)記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),近年來(lái),國(guó)內(nèi)鋼材加工配送業(yè)出現(xiàn)了“三高”與“三低”同時(shí)出現(xiàn)的怪現(xiàn)象,這與國(guó)內(nèi)鋼企建立加工配送中心的目標(biāo)意圖不清晰有很大關(guān)系!叭摺迸c“三低”即剪切線的技術(shù)裝備水平越來(lái)越高,產(chǎn)品加工精度越來(lái)越高,加工自動(dòng)化程度越來(lái)越高。與此同時(shí),鋼材深加工比重低,鋼材本身的附加值沒(méi)有得到提升;與下游行業(yè)的發(fā)展集合緊密程度低;使用鋼材的綜合成材率和勞動(dòng)生產(chǎn)率低等問(wèn)題長(zhǎng)期沒(méi)有解決。這些問(wèn)題的存在嚴(yán)重制約了我國(guó)鋼材加工配送業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。
在會(huì)后接受本報(bào)獨(dú)家專訪時(shí),遲京東告訴本報(bào)記者,“鋼企建立加工配送中心首先要跟企業(yè)的產(chǎn)品定位、市場(chǎng)定位、發(fā)展方向相符,加工配送中心的設(shè)立要符合企業(yè)自身實(shí)際。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,由于一些企業(yè)沒(méi)有找準(zhǔn)定位,需求不佳,不排除行業(yè)出現(xiàn)洗牌的可能。
外資強(qiáng)勢(shì)沖擊
與國(guó)內(nèi)鋼材加工配送業(yè)尷尬相比,國(guó)外企業(yè)在我國(guó)投資設(shè)立的鋼材加工配送中心,卻仍在高歌猛進(jìn),效益并沒(méi)有受到今年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的太大影響。
目前,外資物流企業(yè)和國(guó)外鋼鐵企業(yè)已經(jīng)在從東北到華北、華東到華南的沿海地區(qū)建立了數(shù)百個(gè)鋼鐵加工配送中心和倉(cāng)儲(chǔ)中心。韓國(guó)浦項(xiàng)在華北、華南等地區(qū)建有板卷加工中心,加工能力達(dá)30萬(wàn)噸以上,直逼寶鋼在全國(guó)的鋼材加工產(chǎn)能;日本商社從1993年起在中國(guó)建立多家鋼材加工配送中心。
外資在我國(guó)有針對(duì)性地設(shè)立鋼材加工配送中心,開(kāi)展個(gè)性化、專業(yè)化服務(wù),幫助用戶降低采購(gòu)成本,深受一些行業(yè)用戶的歡迎。
例如,日本三井物產(chǎn)旗下的無(wú)錫寶井公司,專門提供硅鋼。硅鋼ABD產(chǎn)品全球采購(gòu)一共7萬(wàn)噸,它就提供了2萬(wàn)噸。
日本、韓國(guó)在鋼材加工配送領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)豐富,“細(xì)分行業(yè)及專業(yè)化服務(wù)能力很強(qiáng)!边t京東告訴本報(bào)記者,目前我國(guó)與國(guó)外還存在較大的差距!拔覀儜(yīng)該多向日韓學(xué)習(xí),深化與下游企業(yè)的合作,提高共同抵抗風(fēng)險(xiǎn)的能力!
鋼鐵企業(yè)要根據(jù)下游用戶需求不斷延伸和豐富服務(wù)內(nèi)容,不應(yīng)單純提供產(chǎn)品,甚至要給客戶提供整套的解決方案。