鋼材配送行業(yè)是聯(lián)系鋼廠與鋼材最終用戶(hù)的紐帶，它是社會(huì)化大分工的必然產(chǎn)物而且已經(jīng)成為鋼材流通渠道中不可缺少的一環(huán)。隨著中國(guó)鋼材市場(chǎng)的日益壯大與成熟，中國(guó)的鋼材配送行業(yè)也有了蓬勃的發(fā)展。
    鋼材剪切配送中心的規(guī)劃、建立、運(yùn)作和發(fā)展等一切工作都要圍繞用戶(hù)來(lái)開(kāi)展。在實(shí)際運(yùn)行中應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：配送中心不僅僅是一個(gè)加工廠
    鋼廠在建立配送中心時(shí)，是想通過(guò)自身的加工配送中心，根據(jù)客戶(hù)的不同需求，直接向客戶(hù)提供加工后的成品。由于我國(guó)鋼鐵配送起步晚，對(duì)鋼材配送的認(rèn)識(shí)還停留在初級(jí)階段上，目前國(guó)內(nèi)鋼廠配送模式多為配送中心為銷(xiāo)售公司隸屬的加工廠，幾乎沒(méi)有銷(xiāo)售職能，簡(jiǎn)單做來(lái)料加工業(yè)務(wù)。然而配送中心的加工職能面對(duì)的是完全競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，隨著加工量的增加，變動(dòng)成本也迅速增加，能貢獻(xiàn)的利潤(rùn)率就會(huì)降低。這樣就形成了“大材小用”的局面。
    只當(dāng)作是一個(gè)加工廠鋼材配送的內(nèi)涵是加工且配送，即具有銷(xiāo)售職能和服務(wù)職能。單純的加工本身不能實(shí)現(xiàn)配送的服務(wù)職能，應(yīng)該是通過(guò)建立配送中心，不僅要能促進(jìn)鋼材銷(xiāo)售，而且能夠穩(wěn)固銷(xiāo)售渠道，創(chuàng)造更多的社會(huì)價(jià)值和利潤(rùn)價(jià)值，逐步縮減純粹的鋼材貿(mào)易業(yè)務(wù)，爭(zhēng)取與下游企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，形成產(chǎn)、銷(xiāo)、研以及加工配送一體的產(chǎn)業(yè)鏈。配送中心不能盲目追求產(chǎn)量
    一個(gè)企業(yè)要做多大的加工量，才能實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大，投入要素之間如何組合，才能使成本最低？對(duì)于一個(gè)年設(shè)計(jì)能力達(dá)到20萬(wàn)噸的配送中心來(lái)說(shuō)，是不是非要達(dá)到設(shè)計(jì)能力，才能獲得最大收益？在這里，我們可以把加工廠最大利潤(rùn)當(dāng)成無(wú)約束條件下的最優(yōu)業(yè)務(wù)量確定來(lái)研究，尋找邊際利潤(rùn)為零（即邊際收入等于邊際成本）時(shí)，獲得最大利潤(rùn)時(shí)候的最優(yōu)加工量。
    在年加工量為16萬(wàn)噸左右，配送中心的利潤(rùn)值最高。由此可以看出，最優(yōu)產(chǎn)量不一定就是設(shè)備產(chǎn)能，我們應(yīng)該避免盲目的追求產(chǎn)量，而不去關(guān)心客戶(hù)質(zhì)量。當(dāng)企業(yè)達(dá)到最優(yōu)產(chǎn)量的時(shí)候，我們可以在穩(wěn)定總配送量的情況下，重新選擇客戶(hù)。對(duì)于交易型客戶(hù)，微利客戶(hù)進(jìn)行適當(dāng)擯棄，吸納關(guān)系型、高利等客戶(hù)。合理確定配送中心的贏虧平衡點(diǎn)
    不管配送中心的運(yùn)營(yíng)模式如何，評(píng)價(jià)指標(biāo)一般只有2個(gè)：一是它的配送量（包含銷(xiāo)售、加工、倉(cāng)儲(chǔ)、外委等）；二是它的利潤(rùn)指標(biāo)。銷(xiāo)售職能由于見(jiàn)效快，且變動(dòng)成本小，所以它是目前配送中心提高以上兩個(gè)指標(biāo)的主要手段。但是加工是一種不可或缺的服務(wù)手段，且因與客戶(hù)聯(lián)系更加緊密，建立的渠道更加穩(wěn)定，因此它將是今后各大鋼廠發(fā)展的主要方向。
    配送中心在實(shí)際運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，必須根據(jù)對(duì)贏虧平衡點(diǎn)的合理分析，安排生產(chǎn)及銷(xiāo)售。
    配送要想健康的發(fā)展，不僅需要穩(wěn)定的資源供給，還要有完整的客戶(hù)渠道。以鋼廠所建配送中心的角度來(lái)說(shuō)，配送中心是把銷(xiāo)售本公司鋼材為目的，把加工本公司鋼材為手段，其技術(shù)裝備水平較高，加工配送能力較強(qiáng)，主要是為其鋼材營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)，為其占領(lǐng)、鞏固市場(chǎng)（特別是大的終端用戶(hù)）創(chuàng)造條件；同時(shí)發(fā)展其物流產(chǎn)業(yè)，增創(chuàng)收入。對(duì)貿(mào)易商所建的配送中心來(lái)說(shuō)，他們?cè)诟麂搹S或者市場(chǎng)上獲取資源，通過(guò)加工配送、套材、配切等提高材料利用率而得到比簡(jiǎn)單加工高的多的利潤(rùn)。只要有利潤(rùn)，直接銷(xiāo)售也可以。
    其中一部分僅簡(jiǎn)單地做一些鋼卷開(kāi)平和剪切加工，主要面向零售市場(chǎng)，以賺取加工費(fèi)贏利為目的，配送服務(wù)能力較差，相對(duì)而言屬作坊式，并不是真正意義上的剪切配送中心。