本報訊 離增值稅“擴圍”試點的啟動，還有不到一個月的時間。滬上企業是否都已準備好？記者帶著這一問題走訪多家企業，發現企業對于即將到來的試點都有一些困惑和疑問。“等待實施細則出臺”是記者聽到最多的一句話。
    困惑之一，來自一家快遞企業。
    快遞業作為現代物流的一個重要組成部分，與百姓生活密切相關。營業稅改為增值稅，對快遞企業來說，究竟會有什么樣的影響？記者把問題拋給韻達快運相關負責人時，對方卻表示無從回答。對于韻達來說，目前最大的困惑是：自己究竟能不能作為交通運輸或現代服務業企業的一員，進行增值稅“擴圍”試點。“只有明確了這一點，才會有接下來的適用哪個稅率，究竟有什么影響等一系列問題。”
    上海市快遞行業協會秘書長陳麟驊告訴記者，目前快遞行業基本上被納入郵政業的管理范疇，營業稅稅率在3%~4%，在物流業中并不算高。一旦將快遞業籠統歸入交通運輸業來進行增值稅“擴圍”改革，短期內對快遞企業來說算不上利好，可能還會面臨稅負的增加。
    上海金山石化物流有限公司的困惑，與韻達的不同。
    這是一家大型交通運輸企業。相關負責人接受記者采訪時坦言，作為營業稅差額納稅試點企業，石化物流已經享受了稅收優惠，在繳納營業稅時可抵扣相關成本。雖然試點方案明確“試點納稅人原適用的營業稅差額征稅政策，試點期間可以延續”，但究竟可以延續多長時間尚不明確。他告訴記者：“目前，公司尚在研究試點方案，并等待細則出臺，同時也與財稅部門進行積極溝通。”
    其實，有困惑的企業不止這兩家。隨著稅務部門后續實施細則的如期出臺，一些問題可能會迎刃而解。當然，也會有一些問題，要在試點過程中慢慢解開。
    上海財經大學公共經濟管理學院教授胡怡建表示，營業稅改為增值稅，整體上減少重復征稅。但具體到每一家企業，可能會因為各種各樣的實際問題，受益程度不一樣。不過，有一點可以肯定，具有完善會計制度的企業受益較多。而一些會計制度不完善或經營不太規范的小型服務企業，可能將被逐步排擠出市場。這樣一來，稅制改革在促進社會專業化分工、支持服務業企業發展同時，也會令服務業市場更加規范，市場操作更加有序。（周衛）