□通訊員 李鳳玉 唐士瑞
    環渤海地區5800公里的海岸線上，有大小60多個港口，其中在環渤海灣的幾大港口中，目前已經上市的有天津港、大連港(在香港聯交所上市)、日照港、錦州港、營口港五大港口。
    遼寧省錦州市位于渤海西海岸，是連接東北和華北的咽喉，集中了海運、陸運、空運的優勢，因此在區域整體經濟發展中，物流業凸顯領軍強勢。
    近日，記者隨錦州市政府服務業委領導一起，就錦州市物流業的整體發展中重點項目錦州恒大國際物流園、遼寧西海現代物流中心、國際汽配城、錦州第一大道等進行了現場跟蹤采訪。采訪中記者了解到，除了正在蓬勃發展中的恒大國際物流園，去年國際汽配城落戶錦州，現已初步建成占地5.7萬平方米、建筑面積18萬平方米的綜合性商貿城，集汽配交易、倉儲、物流配送、綜合服務于一體，遼寧西部各市、縣、內蒙古東部區域百余家汽配聯絡站與之建立了合作關系，是這一區域中最重要的物流合作項目之一。
    遼寧西海物流發展有限公司緊跟依港興市策略，去年填海造地500畝，共占地800畝，以煤炭、糧食儲運、調劑為主，公司采取邊建設、邊運營、邊撮合貿易的方法，通過物流載體實現貨物流通，現已與遼西及內蒙古地區8家煤礦企業簽訂了物流合作協議，并與廣東、廣西、福建等南方企業建立物流關系，由區域性物流轉變為跨區域性物流。
    根據國家商務部、國家發改委、供銷總社印發的《商貿物流發展專項規劃》，為加快錦州市商貿物流業發展，近日錦州市服務業委、發改委、供銷社共同制定了《錦州市商貿物流發展實施方案》。《實施方案》與“十二五”規劃相銜接，在錦州市未來5年(2011~2015年)里，堅持統籌規劃的原則。以發展港口物流、物流園區、物流產業集群、城鄉物流配送網絡為重點，營造現代商貿物流的發展環境，培育專業化的物流主體，完善社會化物流服務體系，提高物流效率和質量，降低物流成本。
    一是依托港口、機場、公路、鐵路運輸優勢，構筑起錦州市海、陸、空多式聯運一流的現代立體商貿物流體系和城鄉物流配送網絡。二是加快電子口岸建設，提高對腹地物流服務的能力和水平。三是積極拓展區域物流，著力培育具有市場競爭力的領軍企業，促進物流資源的合理配置。四是提升物流業社會化、專業化、信息化水平，建立起與錦州市經濟和社會發展相適應的現代商貿物流體系。到2015年，商貿物流業增加值占全市GDP的比重為15%左右。
    為實現上述工作目標，有關部門還規劃了以建設錦州恒大國際物流園、西海物流園和錦州華聯北方家電物流配送中心等21個錦州市商貿物流業的重點工程，明確了發展的方向，確定了主要的工作。通過全市社會各界的不斷努力拼搏，錦州正在全力打造成“渤海灣物流之都”和遼西沿海經濟區中心城市，使錦州成為拉動區域經濟貿易的強勁城市。