全球超過95%的稀土都產(chǎn)自中國，而中國稀土出口配額連續(xù)幾年收緊，使各國政府和企業(yè)都十分不安，擔(dān)心中國以此作為貿(mào)易武器。美國能源部最近一項研究報告警告，制造風(fēng)力渦輪機和電動汽車所需的鏑、釹等稀土元素可能出現(xiàn)短暫的供應(yīng)中斷，而日本豐田汽車則開始開發(fā)一種不需要稀土的高效發(fā)動機。 
　　環(huán)球網(wǎng)記者李亮報道，作為世界最大的稀土生產(chǎn)國，中國近年來一直在調(diào)整稀土出口政策，設(shè)定出口配額，以保護國內(nèi)稀土資源及生態(tài)環(huán)境。但據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2010年，雖然中國稀土出口有小幅度下降，但仍遠遠超出政府設(shè)定的配額。
　　美國《華爾街日報》1月19日報道，全球超過95%的稀土都產(chǎn)自中國，而中國稀土出口配額連續(xù)幾年收緊，使各國政府和企業(yè)都十分不安，擔(dān)心中國以此作為貿(mào)易武器。美國能源部最近一項研究報告警告，制造風(fēng)力渦輪機和電動汽車所需的鏑、釹等稀土元素可能出現(xiàn)短暫的供應(yīng)中斷，而日本豐田汽車則開始開發(fā)一種不需要稀土的高效發(fā)動機。
　　但是，據(jù)準(zhǔn)官方的中國海關(guān)統(tǒng)計信息中心于19日公布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，中國稀土出口同比下降9.3%，至39813噸。但是，這一數(shù)字仍遠遠高于中國商務(wù)部此前設(shè)定的使稀土出口減少40%，達30258噸的目標(biāo)。
　　來自世界最大稀土進口國日本的數(shù)據(jù)也顯示，中國2010年的稀土出口量遠超過政府配額。日本財務(wù)省的數(shù)據(jù)稱，日本在2010年前11個月從中國進口的氧化鑭同比增長了三倍。