在國家發改委近日發布的《2011至2015年東北地區物流業發展規劃》中，我市被納入東北地區主要物流通道布局，并把包括丹東在內的17個城市列為東北地區二級物流節點城市。 
　　該《規劃》重點提出，“十二五”將暢通東北東部物流通道(鶴崗-佳木斯-牡丹江-圖們-通化-丹東-大連)，提高東部鐵路的運能和通達水平，提升東部公路等級，加快東部通道出海口丹東港擴能改造;加強蒙東地區、蒙古國與遼吉黑三省連通的西部通道規劃建設，提升霍林郭勒-通遼-沈陽-丹東通道運輸能力。推動丹東港以糧食、鋼鐵等領域為重點，加入“北糧南運”港口物流體系，新建港口礦石碼頭、參與建設鐵礦石供應物流系統。同時，還要充分利用東北地區沿海沿邊優勢和保稅物流政策，加快推進鴨綠江界河公路大橋等沿邊口岸基礎設施建設，提升邊境口岸通行能力和信息化水平;依托丹東、琿春等口岸，發展中朝沿邊物流。
　　市發改委有關負責人表示，該《規劃》發展目標、布局等與我市“十二五”物流業發展思路總體脈絡上是一致的。目前，我市正積極推進丹東港口岸區、新建鴨綠江大橋丹東口岸等一批物流園區項目;加快打造丹東—沈陽、丹東—通化、丹東—大連、丹東—朝鮮4條物流通道，逐漸建設形成糧食、農副產品、礦產品、煤炭、木材、鋼材、散雜貨等10處物流中心，不斷完善物流基礎設施建設和信息網絡體系建設，大力發展第三方物流和第四方物流。爭取到2015年，培育年營業收入超億元的物流企業10家以上、超10億元的物流企業5家，逐步將我市建設成為東北東部區域性物流中心和東北亞物流中心主要節點之一。