□ 馮定根
    隨著現代物流業的快速發展，物流技術創新，智慧物流體系應用，加快物流企業轉型升級，擴大物流個性化服務內容，已成為“十二五”期間寧波物流企業必做的功課。
    個性化服務彰顯優勢
    就寧波發展現代物流業的條件而言，她位于長三角南翼，中國經濟高速增長的核心地帶。寧波不僅擁有深水良港，而且公、鐵、海、空、管道運輸網絡體系，四通八達的高速立體交通對寧波現代物流業的發展起到了積極的作用。
    因此，構建智慧物流體系，提高物流作業效率，降低物流運營成本，打破同行間同質競爭格局，已列入寧波物流企業決策者經營戰略范疇。
    今年初，中通物流在資金吃緊的情況下，毅然決定投資1200多萬元進行智慧物流（一期）建設，并對物流應用設備的硬件和軟件進行系統性升級改造。通過應用現代物聯網新技術，在中通物流的寧波物流園區建成一套可視化智能公路快件自動分揀系統，結合采用條形碼掃描技術和可視化跟蹤系統及自動稱重系統，RFID無線射頻技術等，從而達到貨物分揀實現自動化，以滿足物流個性化服務需要。
    寧波中通物流在物流個性服務中走在了行業的前頭。從2010年3月初，中通物流與寧波會展中心就會展物流業務外包達成合作意向，承接下豐水家居一單廣交會參展家具運輸業務起，中通物流先后為寧波國際會展中心舉辦《第五屆中國寧波國際茶文化節暨第五屆世界禪茶文化交流會》的會展期間茶葉、茶文化系列產品按指令進行即時物流配送，并涉足于國家儲備糧疏運物流外包服務。
    目前，中通物流在發展個性化物流服務中又有新的突破。先后與韓華化學化工產品，安通林、吉利汽車的零部件實現個性化物流外包服務，使5個總占地面積35000平方米的倉庫實現智能化管理，利用倉儲配送EDRP系統和立體貨架以及WMS運輸管理系統為客戶提供實時信息，尤其在固體化工物流、汽車零配件物流、模具機械物流等外包服務領域中積累了豐富服務經驗。能為客戶提供全程供應鏈綜合物流服務的能力，并與二十幾家國內外知名企業保持著良好的戰略合作關系，在行業中起到了標桿與引領作用。
    瓶頸問題亟待解決
    目前，寧波物流企業在實現物流個性化服務中出現的瓶頸問題，是制造企業希望物流企業在提供個性化物流服務時，希望最大程度壓低物流費用。
    例如，金星物流在與雅戈爾集團洽談整車服裝，以及與奧克斯空調成品物流外包業務合作時，由于金星物流所報運價缺乏價格競爭優勢，因而導致雙方在業務合作上遭遇厄運。雅戈爾集團、奧克斯空調兩家集團公司通過信息中介來操作整車服裝業務和空調成品承運業務，信息中介報出的整車產品的運價，甚至低于市場雇用車價，來競標攬業務。其原因在于中介采用違規（廠方規定）私下合拼車輛、回程車配貨等辦法來彌補低運價，而金星物流則是根據客戶需要制定個性服務來履約合同。因此，在運輸成本的投入上就會高于信息中介。
    如果拋開違規操作，在同質服務，同等市場車價的情況下，中介就無法操作了。因此散兵游勇式的信息中介給品牌物流企業在運價競爭上造成劣勢，失去了平等競爭的機會。
    建立互信是基礎
    如何解決上述存在的問題？首先要建立互信機制。客戶的市場及銷售信息，和市場預測的分析報告及時通知給業務合作的物流公司，讓物流企業提前做運輸方案。從海爾物流、寶供物流等成功例子看，信任是合作成功的基礎。
    目前一些大型企業還存在“大而全”、“小而全”保守思想，沖不破“肥水不流外人田”傳統思想，不能從宏觀上去控制物流成本。制造企業剝離非核心業務，致力于核心產品開發提升，物流企業在承接物流外包服務業務時，多為客戶企業提供更多的附加服務包括：上門提貨、在途追蹤、代辦保險、代收貨款、代收運費、代理包裝、到站配送、信息反饋、投訴有效反應等。
    因此要解決瓶頸問題，政府主管部門引導十分重要，不但要引導制造業算細賬、算大賬，而且也要在政策資金上支持物流企業做好個性化物流服務和延伸增值服務，不斷提高物流服務能力和水準。政府部門在推進制造業與物流業聯動的過程中，為制造業和物流業深度合作保駕護航。