由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，將促使保稅物流中心快速發(fā)展。發(fā)展出口加工和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對(duì)保稅物流中心的市場(chǎng)需求，是成功的關(guān)鍵因素。
筵本報(bào)記者王萍
    今年是中國(guó)入世十周年，為適應(yīng)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易需要，中國(guó)海關(guān)總署自2004年8月批準(zhǔn)設(shè)立蘇州工業(yè)園保稅物流中心以來(lái)，7年間我國(guó)已設(shè)立了29個(gè)保稅物流中心。入世十年后，保稅物流中心將面臨什么樣的發(fā)展境遇，河北順邦物流有限公司總工程師、高級(jí)物流師趙秉正向記者表示，我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變，將促使保稅物流中心快速發(fā)展。
    從《中國(guó)未來(lái)30年》中的數(shù)據(jù)中我們可以看出，改革開(kāi)放以來(lái)，我國(guó)對(duì)外貿(mào)易取得了舉世矚目的成就，進(jìn)出口總額占世界貿(mào)易總額的比重已由1950年的0.9%，上升到2009年的9.6%，當(dāng)年進(jìn)出口總額接近2.2萬(wàn)億美元，成為世界最大的出口國(guó)和第二大進(jìn)口國(guó)。2008年美國(guó)發(fā)生次貸危機(jī)后，2010年歐洲又發(fā)生了債務(wù)危機(jī)，使實(shí)體經(jīng)濟(jì)受到?jīng)_擊。為增加本國(guó)就業(yè)，歐美各種形式的貿(mào)易保護(hù)主義抬頭，國(guó)際貿(mào)易增速放緩。據(jù)國(guó)際貨幣基金組織（IMF）預(yù)測(cè)，2010～2014年世界經(jīng)濟(jì)增速為4.2%，將比2003～2007年的4.7%下降0.5個(gè)百分點(diǎn)。國(guó)際貿(mào)易增長(zhǎng)率2010～2014年為5.6%，將比2003～2007年的平均增長(zhǎng)率8.1%，下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。根據(jù)我國(guó)商務(wù)部研究院2010年《后危機(jī)時(shí)代中國(guó)外貿(mào)發(fā)展戰(zhàn)略研究》報(bào)告預(yù)測(cè)：戰(zhàn)后世界貿(mào)易額長(zhǎng)期以?xún)杀队谑澜鏕DP的增速增長(zhǎng)，未來(lái)新一輪經(jīng)濟(jì)周期中，世界貿(mào)易額的增速將接近于世界GDP增速的3倍。
    在談到未來(lái)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展時(shí)趙秉正預(yù)測(cè)，此次金融危機(jī)過(guò)后，經(jīng)濟(jì)全球化的總體趨勢(shì)和世界貿(mào)易長(zhǎng)期發(fā)展的勢(shì)頭不會(huì)改變。因此，我國(guó)目前不僅處在有利于對(duì)外開(kāi)放的和平發(fā)展的國(guó)際環(huán)境，而且仍然處在有利于吸收國(guó)際資本和承接國(guó)際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和要素重組的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。
    未來(lái)20年我國(guó)對(duì)外貿(mào)易將實(shí)現(xiàn)“從大到強(qiáng)的改變”，具體講就是將從粗放型對(duì)外貿(mào)易向集約型貿(mào)易發(fā)展，由模仿經(jīng)濟(jì)向創(chuàng)造型經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易結(jié)構(gòu)，貿(mào)易方式，貿(mào)易政策集約更新的發(fā)展趨勢(shì)。同時(shí)，將從貨物貿(mào)易為主向提高服務(wù)貿(mào)易比重的方向發(fā)展。在貿(mào)易地理方向上，將由發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)為主向多元化市場(chǎng)空間發(fā)展，形成以新興市場(chǎng)為重點(diǎn)，以周邊國(guó)家貿(mào)易為支撐，發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家市場(chǎng)合理分布的多元化對(duì)外貿(mào)易市場(chǎng)結(jié)構(gòu)。據(jù)美國(guó)芝加哥大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)教授、1993年諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主羅伯特·福格爾預(yù)測(cè)，未來(lái)30年后，到2040年中國(guó)GDP將達(dá)到123萬(wàn)億美元，占世界GDP的40%，屆時(shí)美國(guó)只占14%，歐盟只占5%。按10%出口量預(yù)測(cè)，屆時(shí)我國(guó)年出口量將達(dá)到12.3萬(wàn)億美元，是2009年我國(guó)進(jìn)出口總額的5.6倍。
    我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易由粗放型向集約型轉(zhuǎn)變將促使保稅物流中心快速發(fā)展。為適應(yīng)我國(guó)進(jìn)出口貿(mào)易需要，中國(guó)海關(guān)總署自2004年8月批準(zhǔn)設(shè)立蘇州工業(yè)園保稅物流中心以來(lái)，2005年8月又批準(zhǔn)設(shè)立了蘇州高新區(qū)、南京龍?zhí)陡�、北京空�?個(gè)保稅物流中心。2008年12月批準(zhǔn)設(shè)立武漢東西湖等17個(gè)保
    稅物流中心。
    2009年2月批準(zhǔn)
    設(shè)立沈陽(yáng)等5個(gè)
    保稅物流中心。
    2010年3月和
    2011年2月先后批準(zhǔn)設(shè)
    立鄭州和北京亦莊保
    稅物流中心。7年間我國(guó)已設(shè)立了29個(gè)保稅物流中心。其中，廣州南沙保稅物流中心通過(guò)整合南沙港和南沙出口加工區(qū)已升級(jí)為南沙保稅港區(qū)。蘇州工業(yè)園、蘇州高新區(qū)、北京空港、廣州空港、成都、西安6個(gè)保稅物流中心通過(guò)整合鄰近的空港口岸、內(nèi)陸港或出口加工區(qū)資源已升級(jí)為綜合保稅區(qū)。目前還有一些保稅物流中心在創(chuàng)造條件積極申請(qǐng)升級(jí)為綜合保稅區(qū)。
    通過(guò)建立保稅物流中心，由于占地少、投資少、見(jiàn)效快、建設(shè)周期短、運(yùn)營(yíng)成本低，為設(shè)立地區(qū)發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)，特別是加工貿(mào)易轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了功能性配套服務(wù)，收到良好效果。鑒于各級(jí)保稅物流中心所在區(qū)域的產(chǎn)業(yè)支撐條件、物流條件和口岸資源差異較大，經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益俱佳的保稅物流中心占1/3左右。發(fā)展出口加工和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)對(duì)保稅物流中心的市場(chǎng)需求，是成功的關(guān)鍵因素。