郭方泉:“三運物流”品牌創(chuàng)造者
2011-12-30 8:53:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
郭方泉,現(xiàn)為日照三運實業(yè)股份有限公司總經(jīng)理。自擔任公司領導以來,他牢記自己的經(jīng)營管理使命,以獨特的膽識,開拓創(chuàng)新的精神,帶領員工始終堅持關(guān)注客戶需求,不斷創(chuàng)新,積極開拓第三方物流業(yè)務,實現(xiàn)了“三運物流”從無到有、由小到大、由弱到強的轉(zhuǎn)變。
把握機遇 勇于創(chuàng)新
郭方泉大膽開拓,勇于創(chuàng)新,在物流行業(yè)競爭殘酷的局面下,帶領員工積極拓展新業(yè)務,尋求新的利潤增長點,并時刻關(guān)注物流行業(yè)先進技術(shù)和發(fā)展趨勢。
他以超前的眼光和創(chuàng)新的思維,首次在日照地區(qū)承擔了市社科聯(lián)的公開招標課題——《關(guān)于發(fā)展日照現(xiàn)代物流業(yè)的研究》,探索出一條自主創(chuàng)新的“三運物流運作模式”,并上報山東省科技廳自主創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化重大專項項目,使“三運物流運作模式”立足社會、服務社會的框架已經(jīng)形成。
該項目經(jīng)國家一級科技查新機構(gòu)查新,在國內(nèi)此類方案研究尚屬空白。該模式通過“兩化”融合、信息共享實現(xiàn)物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動機制,實現(xiàn)了港城物流、港腹物流、城鄉(xiāng)物流一體化運作。
將“三運物流運作模式”真正運用到現(xiàn)有的中韓陸海聯(lián)運、道路甩掛運輸、第三方物流服務、食品保鮮物流、倉儲理貨、同城配送等業(yè)務中,努力打造具有核心競爭力的現(xiàn)代物流服務品牌,對日照物流產(chǎn)業(yè)的綜合協(xié)調(diào)發(fā)展和全面升級產(chǎn)生了巨大影響。
精心運籌 堅持不懈
郭方泉始終堅持將公司愿景“建立現(xiàn)代化的國際物流企業(yè)”作為自己的使命,依托日照港口區(qū)位優(yōu)勢,有效引導資源的集聚和調(diào)配,加快構(gòu)建覆蓋地區(qū)生產(chǎn)流通和倉儲運輸?shù)墓卜⻊掌脚_。
在他的管理推動下,“日照交通物流公共信息平臺”被山東省交通運輸廳確立為“山東交通物流公共信息平臺”子系統(tǒng),同時被山東省運管局授牌“山東日照交通物流信息中心”;被山東省經(jīng)信委確定為“山東省物流信息化示范單位”及“山東公共物流信息平臺試點園區(qū)”;被市交通運輸局確定為日照市惟一交通公共物流信息平臺。
同時他深入研究國家政策,牢牢把握發(fā)展機遇,有效落實上級關(guān)于發(fā)展現(xiàn)代物流的具體要求。作為交通部甩掛運輸、山東省中韓陸海聯(lián)運試點企業(yè),為促進項目發(fā)展進程,他積極尋找韓國平澤地區(qū)的合作伙伴。目前公司已同韓國“SK”能源集團簽訂了《中韓陸海聯(lián)運戰(zhàn)略合作意向書》,此舉對進一步擴大與韓國間的經(jīng)貿(mào)往來、加快現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展、推動山東半島藍色經(jīng)濟區(qū)和日照高端產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)的建設發(fā)揮重要而積極的作用。
同時,他對客戶提出“二十四小時服務承諾制”,通過“兩化”融合、信息共享實現(xiàn)了物流業(yè)與制造業(yè)的聯(lián)動機制,為山東亞太森博漿紙有限公司、現(xiàn)代威亞汽車發(fā)動機(山東)有限公司等知名企業(yè)提供第三方物流服務。
并對業(yè)務流程和操作模式進行不斷創(chuàng)新、改善,形成具有三運物流特色的業(yè)務流程,使“三運物流”真正領先于同行業(yè)、真正滿足客戶潛在的需要。
擔當責任 奉獻社會
郭方泉將“安全生產(chǎn)”、“綠色低碳物流”作為重要的社會責任,放在各項工作的突出位置,一切以長遠的發(fā)展來定位。
在安全生產(chǎn)方面,要求全體員工切實從思想源頭上增強做好安全工作的緊迫感和責任感,使員工社會責任感意識和安全生產(chǎn)意識同步提高;在日常的物流業(yè)務中,通過自身物流系統(tǒng)的優(yōu)化與升級,向物流供應鏈的上級和下級延伸,最終達到整條物流供應鏈實現(xiàn)低碳環(huán)保、節(jié)能減排的目的。
郭方泉始終以忠誠之心對待事業(yè)、以平淡之心對待名利、以寬容之心對待同事、以博愛之心對待社會,為構(gòu)建金牌物流、和諧物流作出了杰出貢獻。