10月9日，臺金高速東延段的通車儀式在椒江區章安街道舉行。在通車儀式上，章安街道相關負責人滿懷信心地說：“章安的機會來了！章安將成為椒江未來的‘后花園’，臺州主城區的北大門。” 
　　而事實上，機會不僅垂青章安一個地方。除了章安，臺金高速東延段還連接著臨海市杜橋、上盤、桃渚、沿江、涌泉等鄉鎮。并且，臺州還將在四岔(與杜橋鎮接壤)建立港口——頭門港。有了臺州高速東延段后，將來頭門港的潛力將得到更好的發揮。 
　　省交通廳有關負責人表示，“臺金高速東延段通車后，處于浙江海洋經濟南翼最核心地區的大門將從此敞開，臺州商品可以更快捷地流向世界各地，海洋與大山從此有了直接的溝通。” 
　　完善東西路網 
　　臺金高速東延段2007年3月開工，連接甬臺溫高速和規劃中的沿海高速，起點位于臺金高速水洋樞紐，終點暫接于杜橋大汾75省道，長約24.8公里。其中臨海境內13.4公里，椒江境內11.4公里。 
　　“臺金高速東延段通車后，將徹底改變臺州主城區不通高速的歷史，也縮短了椒江與周邊縣(市)之間的距離”臺金高速公路建設指揮部負責人介紹說，椒江自此有了最佳交通“支點”和最便捷的出入通道。 
　　而章安街道正好位于“支點”位置。章安街道相關負責人告訴記者，章安已圍繞道口規劃了近一萬畝的土地，集聚了物流、倉儲和餐飲的行業。高速公路開通，章安將迎來大開發、大發展的好時機，對整個臺州主城區的經濟發展也將起到很大的推動作用。 
　　指揮部負責人告訴記者，臺金高速東延段的開通，還促成了臺州公路網的進一步完善。在臺州沿海產業帶蓬勃發展的同時，昔日卻存在一個硬傷——沒有高速公路。臺州港一港六區也沒有干線公路相互貫通，僅靠部分省道和縣道連接，道路整體性差，網絡化程度低。 
　　從地圖上看，這條臺州沿海產業帶上第一條高速公路，對沿海產業的轉型升級將起到直接推動作用。從東西走向看，東延段橫貫浙中；從南北走向看，除了與規劃中的甬臺溫復線呈“十字”交叉狀，臺金高速東延段還借臺金高速作為甬臺溫高速、諸永高速、金麗溫高速這些南北高速主干道的連接線，形成吞吐之勢。僅以上三點，這段24.8公里長的高速公路使得臺州沿海產業經濟圈與浙江交通經濟圈能夠在這里得到集結和發散。 
　　助力海洋經濟 
　　除了路網的進一步完善，臺金高速東延段帶給沿線的是高速度與高效率并存、大競爭與大融合的和諧發展。 
　　近日，記者在臨海市上盤鎮看到，當地不少的西藍花加工企業正忙于向海外發貨。上盤鎮黨委書記金如文介紹，上盤是我市的西藍花主產地之一，共有18家西藍花深加工企業，以上盤為中心的西藍花種植面積約有11萬畝。以前，發往海外的貨物要先走80公里到臨海上高速，然后發往寧波裝箱，來回就是半天時間。如今，只需要20分鐘就可以上高速，集裝箱可以直接開到田頭，大大節約了時間和成本。 
　　臨海桃渚的不少海鮮養殖企業同樣樂開了花。海產品對于運輸要求較高，由于運輸不便，以前桃渚的海鮮養殖企業只能選擇杭州、上海等比較近的商家，現在企業的運輸車可以將海產品運到更遠的地方。 
　　“高速公路建好后，沿線各地的物流、運輸成本將大大降低，資金流轉會越來越快。由于涉及到整個產業鏈，將帶來幾十億、甚至數百億元的經濟效益。”指揮部負責人說。 
　　臺金高速東延段的貫通，也使重點工程頭門港有了發揮作用的基礎。另外一條重要高速公路甬臺溫高速復線即將動工，兩者的節點，與頭門港僅20公里。陸上交通改善后，從省級層面看，可以帶動浙中腹地，金華到臺州比到寧波港口短60公里，頭門港的港口腹地也將隨之拓展到浙西南，甚至與之接壤的皖贛兩省。 
　　發展海洋經濟為臺州提供了一次嶄新的機遇。而臺金高速東延段的貫通，無疑為海洋經濟加快發展創造了條件。