有消費者投訴買樂淘的鞋子收到空盒。樂淘網CEO畢勝稱，用戶的鞋子個人先陪了，將報警追查此事，并稱中國快遞行業是壓在中國電子商務產業的頭上的大山。(TechWeb配圖)
【TechWeb消息】1月25日消息，“中國快遞行業是壓在中國電子商務產業的頭上的大山。”樂淘CEO畢勝在微博感嘆。
畢勝接到消費者投訴，稱買樂淘的鞋子收到空盒。對此，樂淘給予先行賠付。畢勝在微博給出兩點聲明：“一、樂淘每個庫房全天候6個攝像頭實時錄像，樂淘庫房不會出問題。會拿出錄像來做證明。二、此事是宅急送中間送貨，樂淘決定報警追查此事，而且一查到底，鬧多大都沒事，我一定還用戶一個滿意，還樂淘一個清白。該用戶的鞋子我個人陪了先。并為此向這個用戶道歉。”
他稱，這是本年度第二次丟貨，用戶收到空盒子后在微博上罵樂淘。
畢勝連續發出五條微博回答用戶對于物流的疑問，以下是微博內容：
“有人問我為什么用宅急送，因為只有他能夠多區域的支持用戶貨到付款。有人問我為什么用EMS，因為只有他能發到全國。EMS給我們丟過貨，我們去理論，得到的結論是賠5塊錢，要不就別合作了。我們不跟EMS合作，中國還有誰能把貨送到三級縣甚至農村?”
“有人問我為什么不用順豐，我也想，不瞞大家說，一雙鞋的毛利在物流包裝等均攤后，剩下幾塊錢毛利，還不夠養活我樂淘一大家子兄弟呢。宅急送平均一單物流成本是20，順豐高的一單物流費用可以超過100，誰敢用?”
“有人繼續質問我為什么用宅急送，宅急送還是起碼能夠覆蓋全國接近1000個城市，他支持貨到付款，后臺能夠跟樂淘對接(雖然數據非常不準)，中國有幾個物流公司能滿足上述條件?”
“有人繼續質問我為啥不用EMS做代收款，懂電商的人知道，EMS代收款手續費在5%以上吧，有多少毛利能分給這個惹不起的大國企?丟了貨只賠五塊，要不就別玩了，在中國，不跟他玩跟誰玩?我想服務更多的中國用戶，難道需要我地域歧視?”
“有人說自建物流吧，電子商務是網絡公司，倉儲公司，服務公司，技術公司，創意公司，供應鏈公司的集合體，再加個物流公司，恩，錢還沒做好基本功呢就沒了。自建物流能覆蓋中國幾千個縣市，無數的鄉村嗎?答案是不能。物流是國家基礎設施。”
畢勝還提醒用戶，某些物流公司專門抄下給用戶的地址，做促銷，千萬不要相信。
物流是制約電子商務發展的短板。前不久，阿里巴巴集團公布物流戰略，計劃斥資千億用于社會化物流平臺建設，其中將首先投資200～300億元人民幣，旨在建立覆蓋全國七大地區的立體式倉儲網絡體系。
在自建物流方面走在最前面的是京東商城。據京東商城董事局主席劉強東介紹，2009年4月京東就投資2000萬元成立“海圓邁快遞公司”，目前已經在北上廣和成都建成了4個一級物流中心和10個二級物流中心。2011年還將在武漢、沈陽、西安三地投建一級物流中心，建15個二級物流中心，屆時二級物流中心將達25個。他希望，今年可開通100個城市實現自己的物流配送。
樂淘由百度原市場總監、總裁助理于2008年5月份創辦，聯創策源基金投資，雷軍出任董事。今年初，畢勝曾透露，樂淘網2010年的銷售額為1億元，預計2011年銷售額為3億元，并預計樂淘網在后年年底實現盈利。
此前，樂淘宣布第三輪融資已經全部到賬，總金額2億人民幣。這也是資金投入持續高熱的電子商務行業在2011年正式宣布的第一筆融資。(可心)