北京市質(zhì)監(jiān)總局在其網(wǎng)站就即將公布執(zhí)行的北京市地方《車用汽油》和《車用柴油》標(biāo)準(zhǔn)公開(kāi)征求意見(jiàn)，截止日期為1月7日。據(jù)參與標(biāo)準(zhǔn)制定的相關(guān)人士稱，新標(biāo)準(zhǔn)是與歐V標(biāo)準(zhǔn)基本一致的國(guó)V汽柴油標(biāo)準(zhǔn)，主要是硫含量較目前的國(guó)IV標(biāo)準(zhǔn)大幅下降。國(guó)V標(biāo)準(zhǔn)汽柴油硫含量均為10ppm，僅為國(guó)IV汽柴油的1/5。 　　中石化辦公廳副主任黃文生透露，中石化專有超低硫汽油技術(shù)SZorb技術(shù)已經(jīng)具備將硫含量降低到15ppm以下的水平，將逐漸替代傳統(tǒng)的加氫處理技術(shù)，成為超低硫汽油生產(chǎn)的主流技術(shù)。據(jù)悉，目前我國(guó)已有8套SZorb裝置運(yùn)行，近年還將再建設(shè)10套SZorb裝置，其中燕山石化公司到明年將有兩套SZorb裝置運(yùn)行，形成京V汽油年產(chǎn)量超過(guò)240萬(wàn)噸的能力。
　　燕山石化有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)C1表示，該煉廠將在年后準(zhǔn)備汽柴油升級(jí)至國(guó)V的有關(guān)工作，并計(jì)劃從2012年5月開(kāi)始執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。
　　此外，新標(biāo)準(zhǔn)還計(jì)劃將“車用汽油牌號(hào)由90號(hào)，93號(hào)，97號(hào)修改為89號(hào)，92號(hào)，95號(hào)”。中石油某煉廠人士稱，如果執(zhí)行國(guó)V這種超低硫燃油標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)加氫深度要求較高，在此過(guò)程中烯烴等不飽和烴含量將一步下降，會(huì)損失辛烷值，因此有必要適度降低辛烷值要求。但小幅度降低辛烷值對(duì)車輛不會(huì)造成影響。
　　中石化及中石油北京銷售公司有關(guān)人士稱，目前他們還沒(méi)有得到任何相關(guān)通知。有貿(mào)易商認(rèn)為，油品升級(jí)對(duì)調(diào)油商來(lái)說(shuō)不是好消息，兩大公司對(duì)北京油品供應(yīng)的掌控力度進(jìn)一步加強(qiáng)。該人士透露，目前北京調(diào)合京標(biāo)汽油在郊區(qū)油站有較多使用，多以延煉汽油為基礎(chǔ)調(diào)合，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將增加調(diào)合汽油達(dá)標(biāo)難度。
　　北京一直在油品升級(jí)方面走在國(guó)內(nèi)其他地區(qū)之前，2008年起率先執(zhí)行國(guó)IV汽柴油標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)?shù)刂惺�化的油品主要�?lái)自燕山石化，少量來(lái)自石家莊煉化和天津石化。中石油稍顯分散，錦州、錦西、華北石化等煉廠均有較多供應(yīng)。