前海深港現(xiàn)代服務業(yè)合作區(qū)任務分工表新鮮出爐——記者昨天從今年第一期政府公報上獲悉，前海工作任務被細化成8大塊86項內(nèi)容，其中，絕大部分任務的完成時間，都被確定為2011年底。 
    記者發(fā)現(xiàn)，任務中，規(guī)劃建設等方面不僅突出了“加速”特點，還不乏創(chuàng)新之舉，比如前海合作區(qū)將引進香港仲裁機構，設立前海商事法庭，并建立起香港法律查明機制，探索制定前海的廉政建設方案，在目前國內(nèi)都算“首次”。 
    爭“總部”創(chuàng)“名角” 
    爭取“總部”進駐前�！�—在推廣金融創(chuàng)新和對外開放的試驗領域，分工表細致標注了14項任務，內(nèi)容特別強調(diào)要爭取金融行業(yè)來深設立總部或分支機構。此外，還包含了對制定銀行業(yè)、證券業(yè)和保險業(yè)相關創(chuàng)新業(yè)務試點的實施方案，并開展深港兩地保險機構在產(chǎn)品開發(fā)、渠道開拓和理賠服務等方面的資源整合與業(yè)務合作。 
    爭創(chuàng)亞太地區(qū)物流“名角”——任務表顯示，前海合作區(qū)將打造高端物流區(qū)，形成亞太地區(qū)有重要影響的供應鏈管理中心和航運衍生服務基地塊，包括籌建中國（國際）航空交易市場、國際游艇交易市場等，同時還要加快物聯(lián)網(wǎng)建設，打造南方物流信息的交換中樞等。 
    此外，任務中也提及盡快制定前�，F(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展指導目錄，研究制定“啟運港退稅”政策相應的實施方案。“三網(wǎng)融合”放在前海先試先行，積極引進香港科研組織在前海設立附屬機構等內(nèi)容。 
    深港高架疏港道路建設要提速 
    內(nèi)容中對前海未來的規(guī)劃和交通市政設施的建設，絕大部分內(nèi)容都很特別地被帶上“加速”標簽。其中，規(guī)劃任務中，要“加速”的包含編制城市規(guī)劃和土地整備，編制前海地區(qū)綜合規(guī)劃，研究對南山半島、寶安中心區(qū)、西部港區(qū)的協(xié)調(diào)發(fā)展，制定圍填海工程和軟基處理工程以及前海灣水系方案。 
    此外，大部分都由市交通運輸委牽頭抓進度的交通及市政設施建設，要加速的包含穗莞深城際軌道線和港深西部快速軌道，軌道1號線延長線、軌道5號線、軌道11號線，以及深中過江通道等。而深圳與香港之間的高架疏港道路系統(tǒng)也要求加速建設，旨在形成與城市交通相分離的快速疏港交通體系。 
    首度引入香港仲裁機構 
    任務分工表指出，建立前海深港專家咨詢委員會，引進香港公益性法定機構在前海設立服務平臺，制定前海深港合作推廣計劃。在法制建設方面，前海也不乏借鑒香港經(jīng)驗，與香港共同發(fā)展的創(chuàng)新舉措。例如，前海將引進香港仲裁機構，設立前海商事法庭，并建立起香港法律查明機制，同時探索制定前海的廉政建設方案。 
    帶著“先試先行”獨特色彩的前海合作區(qū)條例、前海管理局管理辦法、前海保稅港區(qū)管理辦法等，將盡快起草并報批，前海還將落實計劃單列市管理權限的有關政策，落實前海管理局的土地管理制度改革方案、財稅管理體制方案及人事管理制度，并組建前海建設投資開發(fā)公司。（本文來源：人民網(wǎng)）