隨著大廣高速公路通車，衡水躍升為河北第二大交通樞紐城市，在區域經濟中也具備了連接南北、輻射周邊的區位優勢，“十二五”期間，衡水加快區域物流樞紐城市建設，力爭成為環渤海區域物流體系和全國現代物流體系中的重要樞紐。

     打造綜合物流基地

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依托京九、石德、大廣和正在建設的邯黃、石濟鐵路形成的交通樞紐區位，重點規劃推進衡水東部國際物流內陸港、衡水貨運站建設，開辟連接國內外的物流快速通道，形成規模經營和集聚效應。打造具有物流集散、區域配送、保稅倉儲、加工增值物流服務等功能，立足冀東南、輻射環渤海、面向全國的綜合性物流基地。

加快發展專業物流

    　加強與國際知名物流企業的合作，重點引進具有先進管理技術的物流企業，提高物流業科技水平和運作效率。加快安平國際絲網物流基地、冀州恒通棉花物流園、深州物流園、福潤冷鏈物流、衡水寰球棉花交易市場、棗強順達、故城華北建材等專業性物流園區和企業建設，建成集倉儲、加工、包裝、裝卸、配送信息服務、報關、結算、電子商務、金融服務及配套服務等功能齊全的集成體。

    積極推進物流信息化平臺建設

    　以信息技術帶動資源整合，最大程度地實現資源共享。推進物流功能區建設，大力培育物流市場，構筑高效、優質的物流基礎平臺、信息平臺，提升專業技術水平。積極發展第三方物流企業，不斷提高物流組織化集約化程度，降低工業企業物流運作成本。到2015年，第三方物流占全社會物流量的比重達到30%以上。