成品油價再次提高 企業運貨有點愁
2011-2-21 12:05:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
“汽油又漲價了!”
2月20日早晨,家住臨海市云海花園的葉女士打開手機里的一條服務信息,大聲念給家人聽:“國家發改委決定,自2月20日零時起,將汽柴油出廠價格每噸上調350元,全國平均93號汽油和0號柴油每升分別提高0.28元和0.30元。”
臺州93#汽油漲幅4.1%,0#柴油漲幅4.5%
“這是今年首次油價調整,也在預期之中。我國60%的原油都是從國外進口的,對國際原油市場依賴很大,國際市場原油價格走高,國內油價勢必上漲。”中石化浙江臺州石油分公司零售管理部經理戴旭榮說。
記者了解到,90#、93#、97#汽油由原來的6.32元/升、6.78元/升、7.20元/升分別上調至6.58元/升、7.06元/升、7.50元/升,0#柴油則由原來的6.66元/升上調至6.96元/升,平均漲幅都在4%以上。戴旭榮告訴記者,油價的上漲,意味著有車一族的用車成本增加,他們可能會因為高油價而抑制自身的用車頻率,正準備買車的人,可能會更多地選擇小排量的車型。不過對中石化來說,即使私家車主因高油價而抑制用車頻率,經營上也不會受到太大影響。石油作為一種不可再生能源,保有量越來越稀少。中石化的客戶除了一部分的私家車主,還有企業的運輸用油、生產用油等,石油越來越成為這個社會的一種“必需品”。
“如果國際原油市場價格回落到80元/桶以下,國內油價將會相應下調。”戴旭榮說。
開不起車,選個省錢的方法走
“看來,車子待在車庫里的時間要越來越多了。”葉女士站在自家車庫門口,對著車子無奈搖頭。
葉女士是臨海市永豐鎮石佛洋小學的老師,家離學校16公里左右,開車上下班,再加上接送小孩,每天至少要行駛50公里。“我原來一個月的油費就要800元,現在又得增了。”葉女士說,“以后,要是上班時間不趕緊,就坐公交車上下班,來回只要10元錢,這比開車劃算多了。學校里的老師住在附近的也挺多的,和他們拼車走,這樣每人都能省下一半油費了。”
“市區原本車就多,行駛中經常剎車、啟動,耗油量更大。現在油價又上調了,以后在市區內,要是在4公里以內,我就步行,權當鍛煉身體了。”今年50多歲、家住臨海的陳寶聰告訴記者,“如果辦急事或遇到特殊情況就打的,現在就是希望打的費不要漲價。”
油漲又遇招工荒,企業有點愁
節日燈行業屬于勞動密集型行業,加之江浙地區勞動力成本比中西部地區相對較高,因此被譽為“中國節日燈之鄉”的黃巖寧溪鎮不少節日燈企業此前為降低人工成本,會將節日燈發放到江西、安徽等地區制作。
“原先,由于中西部地區勞動力成本低,我們把節日燈的手工制作環節放到外地去,雖然多了運輸成本,但總成本卻能降低15%左右。”臺州市黃巖軍山燈業有限公司董事長黃紹福說。
“今年,臺州地區工人工資上漲,公司原本計劃將節日燈發到黑龍江地區制作。但現在油價上漲,運輸費就足夠抵掉那些降低的勞動力成本,將彩燈發放到外地已沒有實際意義了。”黃紹福感慨道。
他告訴記者,知道油價上調的信息后,他準備從產品生產、管理、銷售進行同步調整:產品的開發盡量向科技含量相對較高、利潤空間較大的產品靠攏;生產盡量依靠本地勞動力解決生產所需;有些訂單確實需要外發的,外發之前先嚴格核算運費與勞動力成本差……
“但今年處處都在說‘招工荒’,完全依靠本地勞動力,還真有點難……”黃紹福說。(本文來源:臺州商報)