2011年3月5日，襄陽市委、市政府在南湖賓館召開《襄陽市“2011-2020年”現代物流業發展規劃》（以下簡稱“《規劃》”）評審會。評審會由該市政府副秘書長李萬友主持，省發改委、市發改委、市規劃局、市商務局、市交通運輸局、市交通物流發展局等部門領導參加了評審會， -

該市委副書記、市委秘書長陳文海，市委常委、副市長李述永出席評審會并講話。

　　在該市委、市政府的高度重視下，市發改委、市交通物流發展局和規劃編制單位緊密配合，經過多方調查研究和收集整理資料、修改完善初稿、廣泛征求意見，形成《規劃》評審稿。評審會上規劃編制單位從襄陽物流業發展現狀與面臨的形勢、編制規劃的指導思想與規劃原則、發展目標、主要任務與空間布局、重點領域與重點工程、保障措施六個方面介紹了《規劃》的基本情況。

　　來自中國物流采購與聯合會物流院、中國物資流通研究所、武漢大學、武漢理工大學、湖北大學、武漢科技大學、市物流協會的評審專家對《規劃》進行了熱烈討論，并提出了十分中肯的建議和意見。

　　該市委副書記、市委秘書長陳文海強調，首先，《規劃》要明確市委市政府研究意圖，提高大家對現代物流的認識。《規劃》要明確發展現代物流業的重要性、必要性，闡述經濟發展全球化以后，全球物流業發展的基本態勢；物流業發展對襄陽經濟已經產生了什么樣的作用，會對現代制造業、社會經濟產生怎樣的影響；《規劃》要有激情，找準興奮點，不能讓大家感覺到《規劃》可有可無。更要讓大家知道，襄陽經濟目標的實現需要物流業作為支撐，現代物流業的發展成為決定襄陽未來五年發展優勝劣汰的一個最重要、最關鍵的產業。其次，《規劃》要告訴大家，襄陽現代物流業應該怎樣定位？物流業發展不僅對現代企業發展有利，更是新的經濟增長點。襄陽物流業的定位來源于區位、交通條件、基礎條件三個因素。襄陽物流業的發展不可能是孤立的，襄陽的物流有可能是全國物流甚至更大范圍物流的一個十分重要的節點，怎么樣打造自己的特色，關鍵是定位，是現在迫切需要解決的。我們已經感覺到了現有的企業物流開始制約現代工業企業的發展，開始制約地方區位影響力，但是站在更高層面上看待襄陽物流業發展，未必感覺到物流發展對經濟發展的制約。物流業不僅是經濟發展需要，更重要的是吸引力、輻射力的重要體現。物流業不一定以行政區域化來劃分，更重要的是形成自身特色和優勢，在局部形成自己獨有的水平。第三，物流業該怎么去做，重點在什么地方？研究園區怎樣布局、多大的面積都不是我們研究的事情，政策措施也不是研究的重點。要讓黨委政府看到《規劃》后，認為物流非做不可，而且必須下大力氣去做，那么所有優惠政策、協調機構都不是問題，其他地方的政策措施都可以借鑒，基礎設施也可以幫助建設。現在重點要研究襄陽物流這條路我們該怎么走，從哪個地方突破，《規劃》目前已經有了非常好的基礎，要按照評審專家的意見著重研究完善，爭取使這個《規劃》成為研究規劃的一個精品。

　　該市委常委、副市長李述永在講話中指出，《規劃》要具有指導性，前瞻性，指導我市的物流業發展，解決物流業發展中遇到的問題；要對物流業有一個準確的定位，結合我市的產業特點，提出響亮的物流定位；要與全國的交通發展規劃、商貿發展規劃對接，把我市物流業放在全國的規劃坐標中從更高的層面來思考襄陽物流的發展；不能把物流園區僅僅建設成為物流企業簡單的集散點，物流園區應該有一個公共的物流服務商、整個物流園區的運作商，真正體現出物流的規模化、網絡化的發展。