中國全國政協(xié)委員、臺盟浙江省主委張澤熙8日在北京建議，國家可將加快發(fā)展海洋經(jīng)濟，作為支持東部沿海地區(qū)尋找新經(jīng)濟增長點、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的重要舉措，同時進行合理布局，構(gòu)建海峽兩岸經(jīng)濟區(qū)港口群。 

　　全國政協(xié)十一屆四次會議今天在人民大會堂進行第二次全體會議。張澤熙在作大會發(fā)言時間指出，積極促進兩岸港口群的交流 -

合作，逐步推動兩岸港口資源整合，對于打造具有全球輻射能力的航運樞紐中心，形成世界海洋經(jīng)濟發(fā)展新的重點區(qū)域，具有重要意義。

　　張澤熙說，在目前中國海洋經(jīng)濟發(fā)展布局中，環(huán)渤海、長三角、珠三角三大經(jīng)濟區(qū)起著龍頭作用。但同樣值得注意的是，臺灣海峽擁有豐富的港口資源，東岸擁有亞洲重要港口高雄港，西岸廈門、福州、溫州等港區(qū)建設(shè)也取得很大進展。海峽兩岸港口間資源互補性強，東岸港口硬件設(shè)施較完備，信息化程度和物流標準化水平較高，運營管理經(jīng)驗豐富；西岸則擁有豐富岸線資源和廣闊腹地，但港口建設(shè)、管理稍顯滯后，臨港工業(yè)、物流業(yè)發(fā)展尚處起步階段。

　　他建議首先要合理規(guī)劃西岸港口資源，明確各港口主要功能區(qū)分，推進跨區(qū)域港口綜合管理；加強兩岸港口資源整合，以溫州港、福州港、廈門港三個樞紐港與臺灣基隆港、臺中港、高雄港三個國際商港為重點，發(fā)揮各港口航線和腹地優(yōu)勢，積極探索港區(qū)對接途徑。

　　張澤熙的建議還包括：推進港口群聯(lián)系常態(tài)化，建立海峽港口群聯(lián)席會議制度(六港聯(lián)席會議)，初期可由兩岸交通主管部門牽頭；爭取在海峽港口群內(nèi)就運價、準班率保證、建港力量共享、相互投資等諸多問題上達成共識；促進海峽各港口錯位發(fā)展，在協(xié)商基礎(chǔ)上，對干支線分工、貨種分工等具體問題做出合理安排；完善、協(xié)調(diào)金融、保險、法律、貿(mào)易等服務(wù)，創(chuàng)造有利于港口群發(fā)展的配套條件。