油荒阻斷日本物流
不僅僅是食物，包括電池、汽油和藥物在內的多種物資都出現了不同程度的短缺，在東北沿海的磐城市，想離開的人因為汽油的短缺而受阻。
由于汽油供應減少，擁有物資的零售商也束手無策，無法將物資運到災區。
據日本共同社報道，日本經濟產業大臣海江田萬里在17日的記者會上公布了旨在緩解日本東北部大地震災區的汽油和輕油等燃料不足情況的新燃料供應計劃。海江田要求各石油公司進一步向災區投放300輛油罐車。
日本經濟產業省官員透露，日本煉油商JX控股正在與韓國和中國商談油品進口問題。JX公司正面臨三家煉油廠關閉的命運，這三家煉油廠共有66.75萬桶的產能。
日本石油協會17日稱，日本煉油部門正逐步恢復運營，但即使到了月底，原油加工量預計也遠低于震前水平，石油協會主席Akihiko Tembo稱，地震前日原油加工量為400萬桶，但震后該數字降至270萬桶，即使到月底加工量也只能恢復到340萬桶。
華爾街日報稱，雖然日本過去曾經歷過多次大地震，擁有全球最先進的物流配送體系之一，但零售商說，他們現在面臨的考驗是史無前例的。
日本超市連鎖運營商永旺[15.40 0.00%]株式會社發言人Koji Tsusue稱，這次地震和海嘯引發的混亂涉及面太廣了，阻塞已經導致其物資配送延遲了。
路透社17日援引貿易消息人士的話稱，至少9艘載運谷物準備前往日本的船舶無法卸貨。日本是全球最大玉米進口國、第三大大豆進口國，也是第四大小麥買主。