黑龍江省道路運(yùn)輸“車輪”駛向“市場”向物流轉(zhuǎn)型
2011-3-2 13:54:00 來源:網(wǎng)絡(luò) 編輯:56885 關(guān)注度:摘要:... ...
今年,黑龍江省將支持零擔(dān)運(yùn)輸企業(yè)與航空快遞企業(yè)合作,加快形成覆蓋全省的零擔(dān)物流快運(yùn)網(wǎng)絡(luò);鼓勵部分物流企業(yè)按照客運(yùn)班車的組織模式,開展城際間“定時達(dá)”業(yè)務(wù);推進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)向交通物流轉(zhuǎn)型。建立客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)制度,健全市場運(yùn)行規(guī)則。這是記者在1日召開的全省道路運(yùn)輸工作會議上獲悉的。
今年,黑龍江省將推進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)向交通物流轉(zhuǎn)型。著力培育重點(diǎn)貨運(yùn)物流企業(yè),加大政策扶持力度,從市場準(zhǔn)入、車輛更新、技術(shù)改造、信息化建設(shè)等方面,加大政策引導(dǎo)力度,加快培育一批規(guī)模化、品牌化運(yùn)作的現(xiàn)代道路貨運(yùn)企業(yè);引導(dǎo)重點(diǎn)危險品運(yùn)輸企業(yè)拓展經(jīng)營規(guī)模和網(wǎng)絡(luò),做大做強(qiáng);加強(qiáng)農(nóng)村物流發(fā)展,依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站加強(qiáng)與郵政物流網(wǎng)點(diǎn)的整合,建設(shè)培育農(nóng)村貨運(yùn)基地和典型企業(yè),引導(dǎo)農(nóng)村貨運(yùn)快速起步,推進(jìn)縣城物流中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站場、農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)發(fā)展。落實(shí)城市公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,全面檢查清理現(xiàn)有的公交許可、營運(yùn)車輛、從業(yè)人員,對不符合開業(yè)條件的公交企業(yè)要限期整頓,對不符合運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)的公交車輛要堅決淘汰,對未經(jīng)資質(zhì)培訓(xùn)的從業(yè)人員要強(qiáng)制其離崗培訓(xùn),對符合條件的要重新核發(fā)經(jīng)營許可證和道路運(yùn)輸證。全面推進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),今年開工建設(shè)齊齊哈爾客運(yùn)南站、碾子山客運(yùn)站、綏化東城客運(yùn)站,建設(shè)70個鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站,啟動龍運(yùn)物流園區(qū)二期項目建設(shè)。健全市場運(yùn)行規(guī)則,建立客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)招投標(biāo)制度,建立客運(yùn)運(yùn)價政府指導(dǎo)價制度,賦予客運(yùn)企業(yè)一定范圍的價格自主權(quán),根據(jù)市場供求狀況確定票價。