規劃中提到的浙江省將構建大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息支撐系統“三位一體”的港航物流服務體系。那么，寧波的港口未來發展究竟如何？寧波港將在這個體系中發揮怎樣的作用？記者昨晚（3月1日）就此問題采訪了寧波市交通港口等相關部門。 
　　據了解，寧波“三位一體”港航物流服務體系已有初步探索和實踐，并形成一定的現實基礎。其中，大宗貨物貿易體系不斷完善，塑料、液體化工等商品交易市場已具較大規模，區域能源、原材料等大宗物資儲備配置中心地位逐步形成。
　　寧波作為浙江大宗商品交易中心的兩個平臺之一，擁有工業生產資料專業市場70個，主要經營品種為塑料原料、液體化工、煤炭、鋼材、金屬材料等，其中覆蓋了大宗生產資料商品，具有典型意義的交易平臺主要有余姚中國塑料城、寧波華東物資城鋼材市場、鎮海木材市場、鎮海鋼材交易市場、鎮海大宗生產資料交易中心和大榭能源化工交易中心等。
　　海陸聯運方面，港口基礎設施先進，可以滿足各貨類大型運輸船舶的靠泊裝卸作業，港區與后方腹地聯系緊密，公、鐵、水、空、管道等集疏運方式齊全，方便快捷。近年來，隨著杭州灣跨海大橋、舟山跨海大橋以及浙江省高速公路網絡基本完善、甬臺溫鐵路建成通車，交通末梢變為前臺，區位優勢得以體現，為構筑“三位一體”港口服務體系中的海陸聯動集疏運網絡提供了堅強的物流保障，使寧波向長三角乃至全國拓寬港口腹地，增強港口的集聚和輻射功能。
　　高效的金融和信息支撐系統則配套發展以金融、信息等為重點的港口服務業。目前，寧波港口公共信息服務平臺先進，寧波電子口岸在全國地方電子口岸平臺建設中保持領先地位；第四方物流市場無論從理念、平臺架構還是運營模式，都是全國首創。兩個平臺緊密關聯，相互支持，打通了國際和國內物流，整合了通關和物流資源，在廣泛的供應鏈領域為用戶提供通關和物流的全程信息化和政務商務服務。此外，在打造港口信息化的同時，鼓勵航運金融產品創新，推動政府、企業、航運和服務信息共享互聯，提高港口運營效率和現代化程度，增強寧波港口的國際競爭力，并延伸港口產業鏈，帶動城市經濟、港口經濟的轉型升級。
　　相關人士介紹，“三位一體”的港口實質就是有效整合海洋優勢、開放優勢和市場化優勢，把原來以裝卸生產為主的傳統港口生產，提升為具有資源配置功能、高附加值以及高信息化的現代化港航物流樞紐。