“現在一年到頭都有生意做了。”衢州柯城區航埠鎮柑橘收購戶鄭孝忠很是高興，自從有了城鄉物流集結項目，他與附近的一些工廠、企業取得聯系，只要廠里有貨就幫忙配送，車子調度不到時還可以通過公司總部幫忙調其它車輛過來，或者通過會員聯系車子，“我每天要運40噸左右的貨，運價還比市場低10%左右”。 
　　老鄭說的“城鄉物流集結項目”由衢州柳豐物流公司在2008年底發起，其專用商標——一只螞蟻背著一只柑橘圖案已被國家工商總局批準認定。項目依托衢州物流網的1.7萬戶會員、2.5萬輛協議車輛，采用直營及加盟的方式在鄉鎮設立貨物運輸業務調度場所，整合利用現有鄉鎮客運站、交管站、連鎖超市、郵政、供銷、醫藥、煙草、報刊配送網絡及避災中心、服務中心等設立農村物流網點，實現“十網合一”，物流配送服務“縱深”直接通村達戶。 
　　據了解，衢州自2008年底啟動交通大物流建設以來，交通運管部門立足“農業大市”實際，針對城鄉物流配送體系建設的龐大市場需求，管理與服務并重，出臺城鄉物流配送體系建設引導文件，不斷簡化行政許可等辦事環節，多舉措引導、扶持企業創新城鄉物流配送體系運營新模式，先后推動實施城鄉物流集結項目、連鎖超市下農村工程，組建物流配送聯盟，直接惠及全市數十萬農民朋友，贏得他們的一致叫好，有力地促進了當地社會主義新農村建設。在剛剛結束的全省運輸管理工作座談會上，衢州城鄉物流配送體系建設被評為2009-2010年度全省“運輸管理創新示范項目”。 
　　數據顯示，截至2010年底，該市城鄉物流集結項目共建設物流網絡站178個、行政村物流配送點203個，全年創物流產值6.7億元。直接安置下崗工人、失地回鄉創業農民1900余人，農村物流成本同周邊地區相比下降10%-15%。此外，“左鄰右舍”連鎖超市已突破1000家，貨物配送量同比增長22.5%；由衢州市汽運集團和衢州市郵政局合作形成衢州市城鄉物流配送聯盟，共同發揮各自優勢優化農村物流配送網絡體系，為農戶貨物配送提供“門到門”服務。 
　　據衢州市交通局副局長朱耀榮介紹，目前，衢州已初步搭建了村、鄉、縣、市四個層次的物流配送網絡架構，形成運輸、倉儲、貨代、信息模式基本完備的經營管理結構，物流配送優化系統與傳統的貨物配送方式相比，每年可節省燃油4500噸，減少二氧化碳排放9000噸，減少城市道路占用率41%，節省物流成本43%-45%，提高車輛利用率60-90%以上，城鄉車輛亂停亂放現象也得到有效遏制。尤其是隨著城鄉物流集結項目的推進，衢州的農用車上牌量每年平均以17%的速度下降，報廢率也達到10%左右。 
　　衢州城鄉物流發展正悄然步入“低碳時代”。（本文來源：中國交通新聞網）