武宣發展現代物流業既有良好機遇又要面對挑戰。首先是機遇。現在國家提出區域經濟協調發展，而自治區提出的黃金水道屬于兩區一帶經濟區。從目前日本地震的影響來看，國家對環保能源的戰略將有所調整，大藤峽項目將很快實施，武宣要發展，從中轉物流上抓可能更為有利。其次是武宣有重要的地理位置，是來賓重要水路出口，是桂中重要交通樞紐城市，是云、貴、川通往珠三角的要道。我認為武宣不僅僅是桂中重要的物流中轉節點，應該提升到全區來看。 
         目前武宣的港運能力現有基礎較好，碼頭泊位多，有已經建設或正在計劃建設的物流園，人員素質、機械化操作及管理都有一定水平。我認為發展視角應該從生產型、中轉型和城市服務型綜合性物流節點上做起，從規模、效益、品牌上抓起。發展物流，不能缺少服務城市的物流，建議在武宣縣城西建設一個專門服務城市的規模物流園。 
         物流業在武宣的發展空間還很大，政府應該從幾個方面應對。一是地方要筑巢引鳳，共謀發展，要明確思路，引導方向，借船出海，合作雙贏。以縣城為中點布置產業帶，形成“一江三園區三態二帶一宏圖”的產業發展格局。一江就是黔江；三園區就是二塘中轉型物流園區、草魚塘生產型物流園區、城西綜合型物流園區；三態是指中轉物流生態、工業物流生態及消費物流生態；二帶就是以縣城為中點，形成上游物流產業帶和下游物流產業帶；一宏圖就是描繪武宣美好的物流藍圖。二是提高服務質量，吸引企業投資。要繞樹三匝，思索何枝可依，要做朝陽梧桐，引得鳳凰來棲，且要明確機不可失，時不待我。
         （廣西財經學院物流研究所副所長、副教授 王逸）