快遞公司還在觀望，暫未漲價 
    稱迫于成品油漲價的壓力，全國最大的公路零擔運輸公司德邦物流宣布調整部分線路價格。昨日，成都晚報記者從德邦物流成都營業網點了解到，此次調整省外運輸每千克上漲了0.05元，或每立方米上漲了10元，整體上平均漲幅為3%左右。新價格從今日起正式實施。據了解，這是德邦物流年內第二次漲價，目前其他物流和快遞公司也開始醞釀再次調價。 
    實施 零擔物流巨頭第二次上調運價 
    “燃油成本占據物流運輸業行業運作成本的20%左右。”4月9日，在成品油調價第三天，德邦物流就發出通知稱，從4月11日起對全國汽運長途的線路價格做適當調整，這是迫于成品油漲價的壓力。 
    昨日，德邦物流總公司公關部有關負責人告訴本報記者，此次調整只涉及汽運長途價格，空運及短途均未調，整體上平均漲幅為3%左右。據悉，成都至省外的價格每千克上調了0.05元，按容積算每立方米上調了10元，以成都至廣州為例，調價后快車為每千克1.50元，或每立方米300元；慢車1.25元，或250元。而至省內的價格未作調整。德邦公司原計劃本月11日開始執行，但因系統調整，新價格從今日才開始正式實施。 
    這是德邦物流年內第二次上漲運輸價格。2月底，因油價、工資上漲等因素，德邦物流曾上漲過全國汽運價格，最大漲幅為6%，平均每千克運費上漲8分錢。 
    醞釀 部分物流企業或將跟漲 
    昨日，記者就此事采訪了成都部分中小物流企業，一些企業相關負責人表示，油價上漲對物流運輸成本帶來了不小沖擊，全國最大的零擔物流公司德邦物流已調價，他們也正在商量怎樣調價。只有少數企業負責人表示，現處于物流運輸淡季，出于謹慎考慮公司決定暫不調價，等下次油價上調后一并調整。同時，一些物流公司還稱,他們目前正通過改用長板車運貨等方式節省成本。 
    觀望 快遞暫未接到總部調價通知 
    據悉，目前國內1500公里以內的快遞幾乎都是通過公路來運輸的。公路運輸費用的上漲將直接提高快遞的成本。昨日，申通快遞成都營業點的工作人員表示，還暫未接到公司調價的通知，目前至省外的快遞為15—18元/件，同城快遞為10元/件。隨后，記者調查了其它一些快遞公司，他們均表示暫未接到調價通知，但“還需觀望行業市場情況”。 
    調控 監測部門加強市場價格監測 
    國家發改委強調稱，成品油價格調整后，對已經實行市場調節價的公路貨運價格，各地要加強監測，防止不合理漲價。目前，省市價格監測部門對貨運市場價格，以及與貨運價格關聯較大的消費品價格展開了監測，關注價格變化情況。 
    零擔運輸 
    是指一張貨物運單（一批）托運的貨物重量或容積不夠裝一車的貨物，可與其他幾批甚至上百批貨物共用一輛貨車裝運。