作為制造業大省，浙江在日前“進軍”海洋經濟的過程中，把加快構建港航國際物流服務體系，作為邁向“海洋時代”的重中之重。 
此前，國務院審議并原則通過物流業調整振興規劃，國家政策向物流業傾斜。其中，物流科技、物流信息化及物流平臺的建設被作為重點發展的方向。2011年3月30日，商務部發布了《商貿物流發展專項規劃》通知，提出轉變經濟發展方式是未來五年中國經濟社會發展的主線，要引導和鼓勵企業物流服務模式創新，推進商貿物流服務的專業化、信息化、網絡化、規模化發展。
而浙江在下一步進行海洋經濟發展示范區建設中，也把加快構建“三位一體”港航國際物流服務體系將成為重中之重。
物流業的蓬勃發展，讓浙江資本看到了機遇。浙江易艙物流股份有限公司董事長徐軍權表示，他們正致力于中南美和加勒比海航線的培育與開拓，計劃在2014年公司上市之前斥資10億左右，通過對行業內上下游相關企業運用收購、兼并、合資等手段實施縱向整合重組，將自身打造成為中國至中南美和加勒比海航線的主要供應商。
與航線相匹配的，是物流電子直銷平臺的“引入”。徐軍權稱，通過實現網上網下雙重渠道的運作，互相產生協同效應，形成強大的品牌效應和廣泛的覆蓋網絡，從而達到在全流程中調控經濟價值的目的，提高了參與國際化市場競爭的實力。(完)