□ 馮定根
    日前，由寧波市公路運輸管理處組織的寧波市道路貨運物流企業精品專線評選活動揭曉，慈溪市公鐵聯運有限公司廣州專線經過申報篩選、初審、復審，現場評審和專家評委對其申報的廣州專線從“管理精”、“服務精”、“人員精”、“經營精”、“設施精”五大考評內容方面進行逐項打分，并以高分獲得2010年度寧波市道路貨運物流企業精品專線殊榮。
    筆者作為評委，就此與慈溪市公鐵聯運有限公司（下稱公鐵聯運公司）總經理范華表作了一次面對面交流。他認為，一個運輸企業要做大做強，一定要有自己拿得出、叫得響的看家專線。長期來，公鐵聯運公司一直在管理、服務、人員、經營、設施五大方面進行投資，并進行量化考核。以廣州專線為例，在寧波、在慈溪有很多家物流企業在做，市場競爭激烈到了白熱化程度，如果仍按照傳統運輸方法，就不能在競爭中勝出。公鐵聯運公司自采用甩掛運輸模式，達到了“今發明到”的快運時效，依托總部貨物集散樞紐優勢，實現了“一線多點”運作模式，滿足了專線終端及周邊地區客戶的個性化物流服務需求，業務量隨之猛增，貨損貨差率得到了有效的控制。運輸的時效、作業效率有了很大的提高，而且盈利空間得到了進一步的擴展。
    目前公鐵聯運公司擁有牽引主車21輛，掛車30輛，拖掛之比達1:1.43，其中奔馳和豪濼等大馬力集裝箱牽引半掛車9輛，并配置了12輛與主車相匹配的掛車。公鐵聯運公司在投資車輛更新的同時，十分重視對基礎設施建設的投入，并對廣州分公司的站場建設進行升級改造，添置裝卸作業的叉車和裝卸機械。
    范華表在談到如何把精品專線做強做精時說：“公司打算再投資500萬元，購置奔馳牽引車1輛和德國曼牽引車2輛，添置掛車5輛，擴建分公司站場和庫房，把廣州專線打造成名副其實的標桿精品專線，在‘精’字上狠下功夫。”