4月6日，市委、市政府召開全市生產性物流分析會，研究部署當前和未來幾年貨運量爆發式增長導致的物流“瓶頸”。市委書記劉志勇強調，生產性物流是走好產業發展、城市建設、商貿旅游“三步棋”的重要部分，是我市產業集聚發展的關鍵。我們要加強近期和中期規劃，通過信息、產業、先進科學技術等方面的融合，打破傳統運輸體系，建設現代物流體系，使產業發展更有效、更快捷，帶動性更強。 
　　綜合貨運體系建設是發展現代物流的重要抓手，是促進我市產業轉型升級和增強發展后勁的關鍵。在3月份，市委政研室、工信委、交通運輸局三個部門組成聯合專題調研組，開展了產業發展物流運輸需求調研，形成了《加快綜合貨運體系建設，破解我市物流瓶頸制約》調研報告。報告認為，我市區域性綜合交通運輸樞紐已具雛形，隨著交通運輸環境的改變，以及“雁行陣勢”產業發展格局的形成，必將帶來貨運量的爆發式增長，特別是再生資源加工、陶瓷和不銹鋼等三大新興產業集群，是我市今后經濟社會發展的支柱產業，也是引發貨運量爆發性增長的“導火索”，將嚴重考驗我們的綜合運輸體系的支撐能力。
　　劉志勇強調，現代城市發展的理念是好環境的營造，物流環境作為環境營造的重要部分，是承接產業轉移、“筑巢引鳳”的重要因素，是提升政府服務的具體體現之一。市委、市政府提出的走好經濟建設“三步棋”決策部署中，商貿物流作為其中“一步棋”，就是針對我市未來十年里，特色產業集群規模化發展的形勢，對必然形成的生產性物流作出的戰略部署。
　　劉志勇要求，圍繞生產性物流發展，找準關鍵，以更高的要求，開闊眼界，加強鐵、公、水等物流配套設施建設，打破傳統物流模式，通過信息平臺、產業聯系、先進科學技術等，使單一的運輸方式相互滲透、相互融合、集約發展，建設起現代物流體系，使產業發展更有效、更快捷，帶動性更強。加快生產性物流體系建設，各級各部門要進一步提高認識，找準問題的關鍵，結合“三力”建設，重點要加強規劃、完善規劃，特別是做好短期計劃和中期規劃；要加快實施重點物流項目建設，建立起由市領導掛帥，市發改委等相關部門組成的市綜合運輸領導小組，統籌協調解決問題，盡快進入近期規劃的項目建設，把港口、公路等方面的責任落實到具體縣（市）區、相關部門。同時，抽調人員，加強商貿物流的中期規劃，包括基礎設施建設、重點項目、網點的布局匹配，盡快落實近期商貿物流的招商任務，破解我市產業集聚發展帶來的生產性物流“瓶頸”。
　　市委常委、秘書長黃振饒，副市長彭健銘參加了會議，并在會上提出了具體要求。