在眾多物流商中選擇適合自己的個性化運輸方案，并借助現代信息和金融手段，客戶就可以通過“公、鐵、空、海”等多種運輸方式，將貨物送到目的地……有“第三代港口典范” -

之稱的荷蘭鹿特丹港創造的現代物流模式，即將在浙江寧波變成現實。

    在寧波東部新城，一個港航服務功能區正在加快建設。未來幾年，這里將崛起海港通關、航運服務、物流信息、船舶經紀、國際金融保險等高端服務業，港航物流將變得更為便捷。

    省委常委、寧波市委書記王輝忠說，國務院批復的《浙江海洋經濟發展示范區規劃》明確了寧波―舟山港及其依托的城市為浙江海洋經濟發展的核心區。按照這一定位，寧波要圍繞“加快打造國際強港、建設海洋經濟強市”的目標，以構筑大宗商品交易平臺、海陸聯動集疏運網絡、金融和信息服務支撐系統為著力點，大力發展“三位一體”港航物流服務體系，努力為浙江、華東乃至全國經濟建設服務。

    在寧波港股份有限公司總裁吳金坤眼里，“港通天下”的寧波擁有良好的現代港口物流條件。這里與全球100多個國家和地區的600多個港口實現通航，集裝箱遠洋干線達到122條，2010年港口集裝箱吞吐量突破1300萬標準箱，排名躍升至國內第三，躋身世界前6位。世界排名前20位的船公司均已落戶寧波。

    令人矚目的還有，寧波大宗商品交易平臺在國內舉足輕重。由14個交易中心組成的大宗商品交易平臺，去年交易總額近2000億元。

    寧波市發改委提供的資料顯示，未來幾年，寧波將按照國家級綜合交通樞紐的定位，重點推進甬臺溫高速復線、杭州灣跨海大橋杭甬高速連接線等項目建設，構建以市區為中心的“213”高速交通圈。

    寧波已經確定重點扶持發展船舶交易、船舶管理、航運經紀、航運咨詢、海洋培訓等航運服務業，積極發展船舶融資、航運租賃、金融倉儲、航運結算、航運保險等航運金融服務，探索發展離岸金融業務。同時發揮電子口岸功能，提高物流信息系統應用水平，扶持發展物聯網，強化金融和信息支撐。

    據介紹，寧波正在加快建設鐵礦石、進口煤炭兩個交易平臺，完善營銷網絡體系，努力形成若干個在長三角、全國甚至全球有影響力的交易平臺。