本報訊（記者 杜穎梅） 昨天，2011長三角地區現代物流聯動發展大會暨長三角（江蘇）物流發展與合作論壇在南京舉行。會議商定，從今年起，將每年的5月6日確定為“長三角物流日”。

　　據悉，2007年8月，江蘇省經信委、浙江省發改委和上海市商務委聯合發起建立長三角地區現代物流聯動發展聯席會議制度，至今已連續舉辦了五屆地區現代物流聯動發展大會，并逐步形成政府、協會和企業聯盟三個層面的交流機制，成立了現代物流企業合作聯盟，發布了《關于推進長三角地區現代物流業聯動發展的若干措施》，共同組織推動了一批三地制造業與物流業聯動示范項目，現代物流聯動發展聯席會議制度已成為該地區物流業具有較高知名度和較強影響力的聯動發展機制。把每年的5月6日確定為“長三角物流日”，將有利于推動地區現代物流業加快聯動發展，對形成持續穩定的交流合作機制、引導地區物流業合作觀念的不斷深入產生積極影響。

　　江蘇省政府副秘書長王志忠認為，當前是長三角地區現代物流業發展的難得機遇。江蘇正在加快實施“轉型升級工程”和新興產業倍增、現代服務業提速、傳統產業升級三大計劃，加快構建現代產業體系，促進三次產業協調帶動，將進一步釋放物流需求，為高端物流和新型物流業態的發展提供良好機遇，也為長三角現代物流聯動發展提供了平臺。

　　江蘇省經信委副主任顧瑜芳介紹說，“十一五”期間，長三角地區物流企業合作廣泛，成效明顯，初步統計，達到一定規模的合作項目有500多項。據了解，2010年，江蘇省社會物流總額達到11.6萬億元，約占到全國的1／10；社會物流總費用與GDP的比率為15.5%，比全國平均水平低2.3個百分點，比2005年下降2.3個百分點，相當于新增社會經濟效益900多億元；主營業務收入超億元的物流企業達到132家，保稅物流區域數量位居全國首位。

　　顧瑜芳表示，“十二五”期間，江蘇將加快構建與全省經濟社會發展相適應的，具有國際競爭力的現代物流服務體系，力爭全省物流業增加值年均增長12%以上，全社會物流總費用與GDP的比率下降到15%以內，物流綜合效率得到明顯提高。全省主營業務收入超億元的物流企業要達到300家，其中超百億元的5家，超50億元的30家；物流基地（園區）綜合功能持續提升，集聚帶動作用顯著增強；物流品牌企業明顯增加，專業化第三方物流發展實現新的突破。