近年來，汽車產銷量保持較快增長，汽車行業在國民經濟中發揮著越來越重要的作用。分析汽車行業物流成本的構成及其變化趨勢，對于汽車制造企業節約成本，提高物流效率，具有十分重要的意義。 
　　2010年全國重點企業物流統計調查數據顯示，我國汽車行業物流效率有所提高，但物流成本依然較高，與發達國家存在較大差距。 
　　1.汽車行業物流額規模大 
　　2009　年我國汽車產量為1379.5萬輛，同比增長48.2%，銷量達1364.5萬輛，同比增長46.2%。據測算，2009年汽車物流總額達4.1萬億元，同比增長24.1%。 
　　2.汽車行業物流費用率低于整體工業水平 
　　調查企業匯總數據顯示，2009年汽車行業物流成本費用率為9.1%，比調查的全部工業企業低0.7個百分點。若按調查的汽車行業物流成本費用率水平推算，2009年我國汽車行業物流費用約為457億元，生產一輛汽車所花費的物流費用約為3300元。 
　　3.運輸和管理成本占比超六成 
　　調查企業匯總數據顯示，在物流成本構成中，運輸成本仍占比最高，為46.2%；倉儲成本占7.0%，受近年來汽車企業向“零庫存”、“訂單式”管理方向轉變，倉儲成本所占比重同比下降1.3個百分點。汽車行業由于產品單位價值較高，保險成本較大，所占比重為5%，比全部工業調查企業高4.7個百分點；具有現代物流特點的流通加工、包裝、配送成本分別占5.0%，3.0%和3.5%；此外，管理費用占比達18.7%，汽車企業信息化、管理水平仍待提高。 
　　4.物流效率有所提高 
　　調查企業匯總數據顯示，2009年汽車行業物流成本費用率同比下降1.1個百分點，據此推算，2009年我國汽車企業物流成本比2008年節省55億元。 
　　隨著行業競爭不斷加劇，汽車企業通過物流外包將汽車零部件的采購、運輸、整車的銷售運輸等環節外包給第三方物流企業以保證核心競爭力，節約物流成本。調查企業匯總數據顯示，2009年委托代理貨運量占貨運量的比例高達91.3%，同比提高6.8個百分點，外包率高于全部工業調查企業33個百分點。 
　　5.物流成本費用率與發達國家差距明顯 
　　以日本為例，2009年日本企業物流費用率僅為2.97%，比我國低6.1百分點。如果達到日本的水平，2009年我國汽車企業可節約308億元物流成本。