近來，在江蘇的出口企業(yè)中出現(xiàn)一種讓人頗感意外的情況，面對逐步好轉(zhuǎn)的出口貿(mào)易，外貿(mào)訂單并不少，但是，不少出口企業(yè)卻有單不敢接，特別不敢接大單、長單。這些企業(yè)更多的擔心是接得越多虧得越多。 　　讓出口企業(yè)糾結(jié)的“有單不敢接”的尷尬，是人民幣一點點的升值，讓外貿(mào)企業(yè)無法與外商談價格。人民幣不斷升值，明顯削弱了出口產(chǎn)品的國際競爭力。以紡織行業(yè)為例，人民幣每升值1%，紡織服裝業(yè)的銷售利潤率就會下降2%到6%。由于一直存在匯率變動的預(yù)期，很大程度上束縛了外貿(mào)企業(yè)開發(fā)新客戶和新市場的信心和動力。為了規(guī)避匯率風險，這些企業(yè)不得不謹小慎微，多以短期訂單為主。而對于收益比較高的長單卻不敢下手。不僅造成了出口企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)無法超前計劃和安排，而且也讓出口企業(yè)在與外商談價格時左右為難，生怕價格漲多了，失去訂單；價格漲少了，企業(yè)虧得心疼。正是出口企業(yè)這種患得患失的矛盾心態(tài)，使企業(yè)失去了不少可以謀取更大利潤的大訂單。
　　原材料的劇烈波動也讓出口企業(yè)喘不過氣來。自年初以來，國際大宗商品價格的快速上漲，誘發(fā)了國內(nèi)能源、原材料價格上升步伐，目前，國際棉價同比上漲超140%，銅價同比漲幅20%。這對下游出口企業(yè)的沖擊相當巨大。以軌道車輛招投標為例，國內(nèi)一家知名出口企業(yè)，海外訂單達到8億多美元。但是，軌道交通大型成套設(shè)備具有技術(shù)密集和勞動力密集雙重特點，其成本構(gòu)成對于鋼材等原料的價格變化很敏感，國內(nèi)通貨膨脹對出口產(chǎn)品造成很大的價格壓力，就完成目前的訂單，企業(yè)出口利潤將出現(xiàn)20％縮水，企業(yè)的競爭優(yōu)勢將逐步減弱。
　　事實上，人民幣升值和原材料漲價讓出口企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營處于困境，而有單沒人做的現(xiàn)狀，更把出口企業(yè)逼到了墻角。自去年以來，“招工難”、“技工荒”一直困擾著沿海地區(qū)的出口企業(yè)，而以勞動密集型為主的出口加工企業(yè)所受影響尤甚。電子信息產(chǎn)業(yè)和中小紡織企業(yè)一線操作工缺口，分別達30%、20%，技工缺口更大。一些知名的出口企業(yè)的員工流失高達40％以上，有些企業(yè)甚至于出現(xiàn)了60％以上的流失率，“機器等人”已是普遍現(xiàn)象。為了減少人員流失，許多外貿(mào)企業(yè)不得不先加薪再加工，甚至于喊出“一起工作、一起吃飯、一起喝酒”的口號，用感情留人的加工企業(yè)不在少數(shù)。有單沒人做與人力成本呈交互影響，進一步壓力出口企業(yè)的生存空間。
　　出口企業(yè)“有單不敢接”的尷尬處境，表現(xiàn)在這些企業(yè)大多都處于產(chǎn)業(yè)鏈的末端，不掌握核心技術(shù)，沒有自主品牌，高耗能、低附加值項目仍占較大比例，只在加工組裝環(huán)節(jié)獲利，利潤空間很小。當國際市場稍銷出現(xiàn)風吹草動，這些缺乏競爭力的出口企業(yè)就會產(chǎn)生隨波逐流的狀態(tài)，其所產(chǎn)生的強震會使出口企業(yè)面臨生存危機。
　　出口企業(yè)“有單不敢接”的現(xiàn)狀，說明以低成本比較優(yōu)勢參與國際競爭合作的時代逐步結(jié)束，將進入高成本、緊約束的發(fā)展時期，現(xiàn)實條件逼迫我們不能只靠廉價產(chǎn)品打天下，要求出口企業(yè)適時而動地加快自主創(chuàng)新，實現(xiàn)由貼牌生產(chǎn)向自主品牌的轉(zhuǎn)變，這可能是一個不情愿但不得不進行的轉(zhuǎn)變。企業(yè)只有努力掌握出口產(chǎn)品核心技術(shù)，才能提高企業(yè)的議價能力。而政府在幫助出口企業(yè)實行轉(zhuǎn)型升級的過程中，在穩(wěn)定人民幣匯率，幫助傳統(tǒng)出口企業(yè)渡過難關(guān)，為轉(zhuǎn)型贏得時間和空間，在吸引外資時，要更多地關(guān)注其與本土出口企業(yè)的合作，把產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移與技術(shù)轉(zhuǎn)移結(jié)合起來，并鼓勵有條件的本土出口企業(yè)大膽“走出去，”以空間換利潤，加速出口企產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和升級的步伐和效率。