去年5月，中國中央新疆工作座談會將喀什、霍爾果斯兩座西北邊陲小城定為經濟特區，一年來，兩座小城緊緊依托沿海地區及內地先進生產力要素，廣泛集聚優勢，加快超常規發展，力爭早日形成面向東亞、南亞、西亞、中亞乃至歐洲的核心發展區。 
　　位于新疆伊犁、中國與哈薩克斯坦邊境的霍爾果斯口岸，是中國西部連接中亞、西亞乃至歐洲的重要大通道，近日，本臺記者在這里采訪時看到，通關等待區從天不亮就已經停滿了各種類型的大貨車準備通關。
　　記者：師傅，您這是要到哪里去？
　　司機：我準備到哈薩克斯坦阿拉木圖。
　　記者：車上裝的什么啊？司機：冰箱。
　　記者：到那邊要多長時間？
　　司機：如果一切順利，明天早晨就可以到了！”　
　　據了解，今年一季度，霍爾果斯通關貨物量將近200萬噸，較去年同期增長了3倍多。與此同時，在霍爾果斯經濟技術開發區也是一片繁忙，裝載著水泥、鋼材等建筑材料的卡車穿梭不停，眾多企業加緊籌建和生產。
　　新疆泰克圖建材有限公司是一家生產石棉瓦的中哈合資企業，從立項、選址、建設、機械組裝到最后的投產，僅用了不到一年的時間，就在記者采訪時，第一批石棉瓦已經銷往哈薩克斯坦。這家公司的中方經理秦衛星在接受記者采訪時說：“現在你看，我們投資公司為了支持我們的生產，這1500噸的石棉放在這了，500萬元，這是作為我們流動資金。我們信心非常足的。”
　　與霍爾果斯一樣，南疆的喀什市也處處呈現出生機和活力。在喀什市一處施工工地，記者看到，一座座高高的吊塔拔地而起，建筑工人正在加緊施工，而在沿途，象這樣的建筑場面還有很多。在附近居住了一輩子的老人告訴記者：“我在這里生活了60年，從來沒見過這么大的建設場面，我相信我們的生活一定會更好。”
　　在中央19省市對口援疆中，喀什市的對口支援城市就是深圳。曾經創造過無數神話的經濟特區深圳，注定將成為喀什的復制模板。深圳援疆前方總指揮朱延峰說：“深圳援疆，規劃先行，對口支援再加上社會工作，再加入民政，我們也確定了經濟援助和社會工作援助并行的這么一種模式。目前，經濟開發總體發展規劃，包括政策研究、空間的規劃，我們已經完成。”
　　根據規劃，喀什將圍繞發展商貿物流、農產品深加工、旅游、文化等產業，加快完善口岸功能和基礎設施，建設進出口商品集散地、區域性商貿物流中心等，逐步將喀什打造成連接亞歐的區域中心城市和中國西部明珠城市，喀什市市委書記曾存說：“由于特殊的經濟社會發展背景、特殊的區位資源優勢、特殊的市場決定了喀什特別的一種需求，我們有一個特別好的政策、特別好的發展環境、特別好的體制機制，能夠盡快地促進喀什的經濟社會發展，真正能夠達到與全國同步進入小康社會。”