近年以來，膠州市三大發展平臺之一――青島膠州灣國際物流中心按照“打造國際物流之都，建設半島陸路口岸”的發展目標，物流功能不斷加強，物流產業鏈不斷延伸，特別是隨著中鐵聯集青島集裝箱中心站的開通運營，其輻射范圍進一步擴大，帶 -

動作用日益增強。2010年12月，通過省發改委驗收，被確定為省級重點服務業園區，目前膠州灣國際物流中心已初步成為半島重要陸路口岸，其陸港功能進一步凸顯。

    中鐵集裝箱中心站開通運營，物流中心啟動強力引擎

    中鐵聯集青島集裝箱中心站，是鐵道部確立的全國18個特大型集裝箱中心站之一，是山東境內僅有的鐵路集裝箱中心站。鑒于項目對物流中心發展的重大帶動作用，對膠州市乃至山東半島經濟發展的重要意義，北關街道黨工委、辦事處將項目列為當時壓倒一切的頭等大事來抓，全力推進項目進程。2010年8月，一期工程全部結束，累計投入資金8.7億元。8月30日開通運營，從目前情況看，中鐵聯集青島集裝箱中心站在全國已建成運營的中心站中，工程建設質量名列前茅。數據顯示，截至3月份已發運200多個班列，貨源主要來自半島地區。2011年日運量較去年實現翻番，下一步隨著場站的調整及海關國檢的入駐，運量將實現質的突破。

    快速跟進“機翼”建設，綜合配套服務區全面啟動

    綜合配套服務區是物流中心的重要功能區之一，具有商務辦公和生活配套服務的功能。商務辦公區不僅整合了報關、商檢、動植物檢疫、衛生檢疫等口岸功能，也整合了工商、稅務、銀行、保險、物流信息服務等服務功能，從多個層面，為膠州灣國際物流中心內入駐的企業提供良好的物流配套服務體系。

　2010年8月，投資1億元，建筑面積1.5萬平方米的配套服務大樓開工建設，目前主體工程全部完成，將于今年完成裝修交付使用，采用租賃模式對外運營。

    該平臺含商務辦公區、物流信息服務區和生活配套服務區三大板塊。物流信息服務區位于大樓1層，整合了電子交易、信息發布和行政審批三大功能，并與全國主要物流信息網聯網，物流企業和貨主可以通過服務終端或電子大屏幕，查閱所有供需信息并完成網上交易、車輛調配，同時還可辦理報關報檢等審批手續，真正實現無紙化辦公；商務辦公區位于1-6層，主要為海關、商檢、貨運企業和其他服務機構提供辦公場所，其中1-2層為海關和商檢辦公區，3-6層為工商、稅務、銀行、保險和貨運企業辦公區；生活配套服務區位于7-9層，主要提供餐飲住宿服務。

    全面完善物流硬件“裝備”，基礎設施建設提檔升級

    隨著中鐵集裝箱中心站的建成運營，物流中心公鐵、海鐵聯運功能進一步凸顯。2010年，物流中心實現了四縱四橫主干道路的全部通暢。投資600萬元新建物流中心南北主干道路臺塑路；投資2200萬元對北外環路全面翻修，路面硬化已經完成，現正在進行道路拓寬綠化工程；萊州路硬化、亮化、綠化完成；德州路、濱州路全部硬化完成；投資147萬元對新疆路進行了美化亮化，鋪設人行道板4600米，安裝路燈80盞；投資1200萬元對進出物流中心的主干道路實施了雨污分流；中心內“七通一平”完成，各種線路端口已經備好，隨著客戶的入駐隨時可以接通。同時，物流中心實施了“綠廊”、“綠帶”工程，栽植苗木，設計景觀，中心的整體環境和服務檔次實現了全面升級，切實做到讓投資者“行得舒心、看得開心、賺得放心”。

    磁場效應初步顯現，快速發展實現跨越

    通過幾年的建設與發展，物流中心共招引物流項目二十多家，主要有中鐵聯集青島集裝箱中心站、青島交運新華昌集裝箱制造有限公司、中儲物流、濰坊鋼聯等重點項目。目前，有中國物流、裕龍物流、中鐵快運等大批物流項目進行了接洽，投資意向明顯。根據物流中心發展的需要和新型物流項目的興起，積極關注與物聯網相關的物流產業，與淘寶網進行了溝通交流，在物流中心內建設電子商務大廈和配送中心。

    隨著物流業務的不斷發展，海關國檢的入駐勢在必行。物流中心與青島市口岸辦、海關、國檢等單位多次進行了溝通調研，對海關、國檢入駐進行了詳細分析，膠州市政府以正式文件成立了工作小組。目前正積極籌備海關、國檢部門入駐所需的硬件設施和相關材料上報工作。物流大廈預留4000平方米作為海關、國檢的辦公場所，為海關、國檢入駐提供優良的辦公環境。

    隨著中鐵集裝箱中心站運輸能力的不斷增強，大型物流企業的不斷入駐，相關配套功能的進一步完善，膠州灣國際物流中心必將成為膠州乃至青島經濟發展的新一極力量，成為山東半島重要的陸路口岸和物流樞紐，新亞歐大陸橋的東橋頭堡。