[摘 要]介紹了供應鏈管理模式的含義、特征。探討了供應鏈管理模式與傳統管理模式的區別，重點分析了在供應鏈管理模式下的企業物流運作及供應鏈管理模式下的企業創新。在全球化市場競爭日益激烈得環境下，產品壽命周期越來越短，產品不斷多樣化，顧客對服務要求的提高，都使企業越來越難以滿足顧客的需求。

　　在這種情況下，更多的企業開始關注和重視供應鏈管理并投資于供應鏈業務。用供應鏈的思想改造理念并指導運作，已經為各類企業所重視。

　　1 供應鏈管理概述

　　1.1 供應鏈和供應鏈管理供應鏈是指圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，將產品生產和流通中涉及的原材料供應商、生產商、分銷商、零售商以及最終消費者連成一體的功能網鏈結構模式。在這個網絡中，每個貿易伙伴既是其客戶的供應商，又是其供應商的客戶。供應鏈管理SCM(Supply Chain Man-agement)是一種集成的管理思想和方法，是對供應鏈中的物流、信息流、資金流、商流以及貿易伙伴關系等進行的計劃、組織、協調和控制的管理過程。供應鏈的管理思想要求企業從上游的原材料供應商、自身內部的生產流程到下游的倉庫配送商、承運商直到零售商等物流環節的全過程整體規劃，目的是使企業整體流程達到最優，而不是局部的優化而導致整體成本的增加。供應鏈管理的目標在于提高客戶服務水平和降低總的交易成本，并且尋求兩者之間的平衡。

　　1.2 供應鏈管理與傳統管理模式的區別供應鏈管理強調和依賴戰略管理，它影響和決定了整個供應鏈的成本和市場占有份額。供應鏈管理具有更高的目標，通過協調合作關系達到高水平的服務，其關鍵是需要采用集成的思想和方法，應用系統的觀點，而不是節點企業資源的簡單連接。相反它把所有節點企業看作一個整體，涵蓋整個物流過程，包括從供應商到最終用戶的采購、制造、分銷、零售等職能領域。傳統的物流體制是以“效率化”為支柱的。比如說傳統的物流注重提高保管效率、裝載效率、作業效率等，也就是說物流本身處在只滿足于生產、采購、營銷等活動結果所連帶的派生的位置。處于這種位置的物流是以企業內部其他活動的結果所連帶的業務活動為前提的，所以說能夠做到的也只有設法提高效率。這就是傳統物流的實際狀況。不言而喻，從企業經營的角度講，最大的愿望并非使經營活動效率化，最好是不讓這些活動發生，降低成本的最好辦法就是不讓成本發生。這就是供應鏈管理所追求的目標。供應鏈管理作為一種全新的管理思想，強調通過供應鏈各節點企業間的合作與協調，建立戰略伙伴關系，將企業內部的供應鏈與外部的供應鏈有機地集成起來進行管理，達到全局動態最優目標，最終實現“雙贏”或“多贏”的目的。

　　2 供應鏈管理模式下的企業物流

　　2.1 企業物流的概念及現行模式企業物流是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原材料供應商、生產廠商、批發商、零件商、物流公司及最終用戶滿意的橋梁，更是實現商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。以汽車企業為例，汽車物流包括生產計劃制定、采購定單下放及跟蹤、物料清單維護、運輸管理、貨物驗收、倉儲管理、在制品的管理、生產線的物料管理、整車的發運等。我國現行的企業物流是供產銷一體化的自營物流，即產品原材料、零部件及輔助材料的采購物流、產品的制造物流與分銷物流等物流活動全部由產品制造企業完成。制造企業既是產品生產活動的組織者、實施操作者、又是企業物流活動的組織者與實施者。在這種模式下，制造商對供應物流、制造物流及分銷物流擁有完全的控制權，能夠掌握第一手客戶信息，有利于改善客戶服務和對整個物流進行協調與控制。但是隨著物流業務的不斷擴大，供應全球化以及由用戶需求的多樣化、個性化對產品物流的信息化、自動化和柔性化提出了新的要求。要求制造商具有更加強大的物流實力，不斷加大對物流的投入以適應市場競爭的需要。這些變化對自營物流而言，會加大制造商的資金負擔，降低企業的整體物流效率，不利于提高企業的核心競爭力。2.2 供應鏈管理下的企業物流供應鏈管理要求企業擯棄“大而全、小而全”的傳統縱向一體化的管理思想，與供應商和經銷商建立“合作—競爭”的戰略伙伴關系，實行優勢互補;選擇供應鏈合作伙伴，以物流或產品為紐帶構建供應鏈系統。同時，根據供應鏈管理的需要，與戰略合作伙伴一起，以滿足顧客需要為宗旨，不斷修正和設計供應鏈的內外結構及業務流程，組合資源要素，增強整個供應鏈的競爭力。以汽車行業為例，供應鏈管理要求汽車企業對整個供應鏈進行整合，通過汽車的功能整合、過程整合和資源整合來全面整合汽車供應鏈。汽車物流是以汽車制造商為中心，即以產品的生產制造和市場營銷為主線，以相關信息流來協助供應商和客戶行為的協作型競爭體系，體現了汽車企業與顧客和供應商相聯系的能力。利用物流管理，可以使產品在有效的供應鏈內迅速移動，使供應鏈節點企業受益。核心制造企業通過與物流公司、供應商、經銷商建立戰略伙伴關系實現了從原材料采購到產品完成整個過程的各種資源計劃與控制。

　　3 供應鏈管理模式下的企業物流創新

　　3.1 面向客戶，流程重組在供應鏈管理模式發展過程中，強調跨企業的資源整合，使客戶關系的維持和管理變得越來越重要。客戶需求成為企業物流的原動力，物流也從單純的物的處理提升到物的增值方案管理，為企業度身定制，提供物的可行性服務。企業應從顧客需求出發，按整個價值流確定供應、生產和配送產品中所有必須的物流供應鏈，并創建無中斷、無繞道、無等待和無回流的增值物流供應鏈。

　　3.2 誠信合作，發展核心競爭力現在的競爭越來越表現為供應鏈的競爭，而國內的多數企業還在沿襲傳統的模式，沒有科學的物流規劃和生產管理。企業如果一味強調自己本身的利益，犧牲合作伙伴的利益去追求“零庫存”，長久下去必然會使整個供應鏈失去競爭優勢。供應鏈管理通過產品物流將企業內部各部門及供應鏈各節點企業聯合起來，改變交易雙方利益對立的傳統觀念，在整個供應鏈范圍內建立起共同利益的協作伙伴關系，通過聯合、規劃和運作，優化企業內部資源和社會資源，形成高度整合的供應鏈物流網絡體系，是提高整個供應鏈競爭力的有效途徑。

　　3.3 信息共享在供應鏈管理模式下，供應鏈節點企業必須將物流整合所需要的信息與其他企業分享，否則無法形成有效的物流管理體系，同時還應按系統工程的原理對其功能要素進行整合。任何一個企業的物流都需要有好的信息系統平臺支持，企業追求低的成本，低的庫存，對用戶需求的快速反映，沒有信息系統是不可想象的。在產、供、銷 關系的協調與控制上，由于經濟全球化使得供應鏈管理的范圍擴大，以信息的形態及時反映物流活動和相應的資金狀況，實現物流、資金流、信息流的及時、集成、同步的控制和信息的安全交流與共享成為管理的重點與難點。

　　總之，供應鏈不僅存在于公司價值鏈的各個環節，而且延伸到供應商和經銷商的價值鏈。制造企業應成為供應鏈的管理者，對外通過業務外包實現企業外資源的借用，對內則集中精力抓好關鍵性業務，建立持久的競爭優勢。