在深推介一舉簽下22個項目
　　今年8月召開的全省實施廣東海洋經濟綜合試驗區發展規劃工作會議透露，未來數年，廣東將累計投資萬億元發展177個海洋經濟重點建設項目。 
　　省委書記汪洋要求各地要明確發展重點，積極推進試點，在海洋經濟領域積極探索、勇于示范，爭取率先把廣東建設成海洋經濟強省。 
　　在東莞，改革開放30多年的洗禮，讓這座珠三角城市的綜合實力在全國地級市中處于領跑行列。與此同時，一系列深層次矛盾和問題逐漸呈現，也給東莞帶來“幸福的煩惱”。 
　　發展到今天，在全省吹響建設海洋經濟強省的號角之時，海洋正在為東莞加快轉型升級、實現高水平崛起提供另一種可能。 
　　作為東莞唯一的港口，虎門港已然成為東莞探路藍色崛起的主力軍，不僅在國內及世界各地新增開辟多條航線，集裝箱吞吐量呈現幾何倍數增長，港口業務實現逆市飄紅，在臨港產業集群招商引資方面，這個港口新貴今年以來更是動作頻頻。 
　　繼香港港航專題推介會、上海石化板塊專題推介會之后，昨日，由東莞市政府主辦，當地交通、經信、外經等部門及多個行業協會協辦的“東莞虎門港2012深圳推介會”在深圳大中華喜來登酒店隆重舉行。包括省交通廳副廳長劉曉華，東莞市政府副市長吳道聞，香港理工大學物流與航運管理系教授閻洪，省商業聯合會會長巫開立，中國物流與采購聯合會兼職副會長、省物流行業協會會長管金仙，東莞市政府副秘書長、虎門港工委書記陳建枝在內的500名政府、企業及學界代表應邀出席。 
　　67家百強莞企承諾優先使用物流平臺 
　　在此次推介會上，虎門港展示了其作為珠江口灣區新崛起的臨港濱海新城的環境優勢、產業基礎和營商環境，并首次聯動三大現代物流重要板塊強勢招商，一舉簽下22個項目，總投資額超過84億元，其中11個為合作項目，11個為投資項目。預計項目達產后，虎門港現代專業物流產業集群將實現千億產值的目標。 
　　此次虎門港赴深招商推介，恰逢第七屆中國（深圳）國際物流與交通運輸博覽會在鵬城舉行，這也是虎門港首次赴深圳展開現代物流產業的專項招商推介活動。 
　　據介紹，此次虎門港著眼于促進西大坦商貿主港區現代物流發展，對集裝箱碼頭、保稅物流與非保稅物流、專業市場等三大現代物流的重要版塊進行聯動招商，既包括有專業市場、科研總部以及石化電子交易項目；又涵蓋集裝箱碼頭業務和保稅物流業務等。 
　　吳道聞在推介會上指出，當前，東莞正處于加快轉型升級、實現高水平崛起的關鍵時期。虎門港是東莞唯一的港口，國家一類口岸，打造以虎門港為依托的物流經濟帶，是東莞實現“珠三角新興物流城市”定位的重要舉措。 
　　吳道聞表示，東莞是企業降低經營成本、挖掘市場增量、謀求長遠發展的投資沃土。東莞市委、市政府將全力支持投資虎門港的項目在虎門港發展壯大，并衷心希望客商來虎門港發展。東莞將一如既往地堅持營商環境“加一”和綜合成本“減一”的宗旨，通過一加一減，以及營造法制化、國際化的營商環境，努力讓在東莞投資的企業享受到更好的服務、更低的成本，實現更大的發展。 
　　作為崛起于珠江灣的新興港口，虎門港一直秉承制訂差異化發展戰略，依托東莞強大的腹地經濟優勢，強化產業集聚和產業高級化發展。 
　　東莞市政府副秘書長、虎門港工委書記陳建枝表示，經過近年來的發展，虎門港不斷完善港口配套，營造良好的投資環境，優化政府服務，為入園企業創造了廣闊的發展空間。他希望通過深圳推介會，加深與深圳市企業界、港口界的互動了解，進一步推動莞深合作，以港口為依托，著力促進莞深兩地共同打造物流經濟帶。 
　　項目達產后將實現千億產值 
　　此次招商推介，虎門港優越的發展條件不僅吸引了現場的港航物流企業，許多參加“物博會”的企業更是慕名前來。而壓軸的重大項目簽約儀式更是增添了他們的投資信心，激發了他們的投資熱情。 
　　此次招商引資的22個項目，基本落戶在虎門港沙田港區西大坦商貿主港區，其中11個投資項目總投資額84.36億元，占地約1571.6畝，項目達產后，年產值（或交易額）將達2018.45億元，年創稅將達到24.9億元。屆時，虎門港現代專業物流產業集群將實現千億產值的目標。此外，當天簽約的還有11個合作項目，其中包括近洋、內貿航線的開辟，國內外知名港口戰略合作等。 
　　舉例而言，通過此次赴深推介，67家東莞百強企業（協會）與虎門港簽訂協議，承諾優先使用虎門港物流平臺；開辟2條近洋航線，實現莞港天天駁船服務，并與3家國內外港口締結姐妹港；與香港共同打造“超級中國干線”，建立東莞保稅物流中心與香港機場的快速通道；引進6大專業市場項目；重磅打造交易額超千億的華南石化交易中心。 
　　長期關注虎門港發展的業內人士分析，此次，虎門港在現代物流產業方面的招商引資上實現5大突破，即：單個合作項目簽約單位數量達67個，實現單個項目簽約單位最多的突破；近洋航線的開辟和莞港天天駁船服務實現新突破；與香港機場合作，實現空港物流聯動突破；專業市場全面啟動，實現項目引進全面突破；打造華南石化交易中心，實現電子交易模式突破。 
　　按照虎門港對未來港口經濟地圖的規劃愿景，這些項目的加入，將與此前已落戶的企業實現產業鏈資源的有效整合、優勢互補，使虎門港臨港產業集群在龍頭項目的帶動下實現優化發展。 
　　可以預見，優化臨港產業集群、探路藍色崛起，將成為東莞未來經濟轉型的重要增長極。 
　　聲音 
　　“東莞是國內著名的制造業基地，與國際接軌十分密切，港口業務與世界的關聯很大，這使得虎門港潛在的商機也非常大。 
　　此外，這幾年，東莞在轉型升級的過程中創出一些新的路子，依靠對外來投資提供的扶持優惠、以及相當出色的政府服務，很多企業都愿意將項目放在這里。 
　　很多人說，要發展必須有投入。但東莞自改革開放發展到今天，投入應該放在更高的層面去考慮、謀劃這些項目，防止簡單重復低端的建設。 
　　站在這一層面，虎門港現在已經不能停留在一般的招商引資上，而是應該招商選資，要把一些符合現代產業趨勢、又符合東莞經濟發展實際需要的項目引進來，重點朝現代高端服務業來開發招商，使虎門港的港口物流服務業聚集區與東莞制造業的轉型升級相適應。” 廣東省商業聯合會會長 巫開立 
　　聲音 
　　“除了加大投入，繼續拉動企業的投資需求，服務拉動必須成為虎門港的另一大著力點。 
　　以新加坡為例，當地并沒有如東莞制造業中心這樣強大的腹地基礎，但新加坡這一彈丸之地卻有著世界集裝箱吞吐量第二、貨物價值最大的集裝箱碼頭。在這其中，優質的港口服務無疑是新加坡逐鹿世界的制勝秘籍所在。 
　　要做到優質服務，信息化又是其中的關鍵。在新加坡，港口業務依靠一臺電腦就可以搞定，客戶不用為了一票生意到處忙活。在虎門港的周邊，廣州和香港都有不少優質的高校資源，如果能用好這些資源，相信虎門港的服務將能更上一個臺階，港口的未來也將更加令人期待。”香港理工大學物流與航運學系教授 閻洪 
　　“投資額達30億元的華南石化交易中心為此次引進的最大項目，該項目采用會員制管理，通過統一注冊、集中管理，將有效規范東莞石化市場管理，推進信用提議和市場監管體系建設。 
　　同時，吸引石化流通環節中的生產商、貿易商、物流商、金融機構等進駐，形成產業鏈上下游和商貿流、資金流、信息流的聚集，加快現代生產性服務業建設，推進產業結構調整升級。 
　　交易中心也是發展總部經濟，解決虎門港石化倉儲經營模式單一、行業附加值低、稅收來源少的重要舉措。” 虎門港石化開發建設有限公司總經理 羅衛江 
　　此次推介會上，聲勢最為浩大的當屬“莞企愛莞港”項目的簽約。以諾基亞、生益科技(600183,股吧)等知名企業為代表的東莞百強企業，以及以東莞市外商投資企業協會、東莞市外貿企業協會為代表的十大行業協會等67家莞企、協會單位與虎門港簽署合作協議，承諾優先使用虎門港物流平臺，支持虎門港發展。 
　　目前，在東莞保稅物流中心開展業務的貨主企業逾2000家，行業涉及電子、塑膠、紡織、化工、五金、玩具等。其中，東莞外貿企業前300強中已有103家企業率先在東莞保稅物流中心開展業務。 
　　“虎門港的成績離不開東莞本地各行業的支持。”虎門港集團有限公司總經理郭明海表示，為促進虎門港集裝箱碼頭和物流業務的成長，加強完善對東莞加貿企業的物流服務，創建珠三角現代化物流基地，推動東莞市產業升級，虎門港與東莞百強企業、行業協會本著優勢互補、互利共贏的原則，將展開全面合作。 
　　郭明海介紹說，根據協議，虎門港將繼續完善港區的物流配套，提高物流效率，優化通關環境。簽約企業將優先考慮利用虎門港集裝箱碼頭和東莞保稅物流中心等資源平臺開展業務，行業協會將搭建虎門港和會員企業之間的“橋梁”，推動會員企業利用虎門港的資源平臺開展業務。 
　　亮點 
　　集裝箱碼頭布局近洋航線 
　　數據顯示，2011年東莞進出口總額1352億美元，其中出口783億美元，對亞洲地區出口達408億美元。 
　　對此，虎門港集團有限公司常務副總經理蒙立軍表示，在內貿航線局部基本謀定的情況下，為企業提供更多元化服務，虎門港與國內多家航運公司達成合作協議，計劃開辟多條近洋、東南亞航線，并加大來往香港駁船班次密度，完善集疏運體系。 
　　推介會上，虎門港分別與上海新海豐集裝箱運輸公司（以下簡稱“新海豐”）和福建東方海運有限公司（以下簡稱“福建東方”）就開辟近洋及東南亞航線達成合作協議。新海豐、福建東方將在虎門港開通日韓、東南亞航線。 
　　虎門港與新海豐合作的日本、東南亞航線初步擬定為周班，主要服務和滿足東莞及周邊地區的對日、東南亞大型企業物流需求，目前已基本鎖定幾家國際大型生產、物流企業。 
　　“虎門港擁有優越地理優勢，物流及操作成本相對周邊港口更有優勢，該直航航線的開通將極大地縮減流通環節、增強物流效率，降低企業成本。”新海豐相關負責人介紹說，此前，他們在虎門港拜訪并了解到東莞及周邊地區部分日本及東南亞進出口大型生產及物流企業情況，大部分受訪企業均表示，如果虎門港開通近洋及東南亞直航航線，他們愿意未來把進出口重心放在虎門港。 
　　福建東方已在虎門港開通至太倉、張家港、營口三條內貿集裝箱班輪航線。接下來，虎門港國際集裝箱碼頭有限公司將與福建東方雙方作為長期合作伙伴，形成戰略聯盟，共同推動虎門港開辟日韓、東南亞等集裝箱近洋班輪航線方面的合作。 
　　參與融入珠江口灣區一體化發展是虎門港錯位崛起的重要著力點。此次推介會上，虎門港與文安船務有限公司簽署往返東莞與香港的定期公共駁船項目。文安定期駁船每周二、五在虎門港截關，每周三、六前往香港。據了解，今年4月，虎門港與德寶船務合作的莞港公共駁船快線已正式開通，港口逐步實現“定期、定班、定時”的莞港公共駁船服務。文安船務在虎門港開通定期駁船服務后，在虎門港開通定期駁運航線的公司已有3家，航線基本覆蓋珠三角各大小港口，往來香港已實現天天班駁運服務。 
　　中谷新良內貿華南基地屬于虎門港此次在航運拓展上的另一大收獲。根據虎門港與上海中谷新良海運有限公司達成的合作協議，中谷新良內貿華南基地正式落戶虎門港，此前，中谷新良已在虎門港開通上海航線。 
　　中谷新良相關負責人表示，隨著中谷新良向船舶大型化的發展步伐邁進，憑借虎門港本身地理優勢，腹地經濟優勢及政府大力扶持政策，中谷新良計劃投入同類型的大型船舶陸續靠泊虎門港，開通更多航線，華南中心內貿樞紐港設立在虎門港。 
　　為加強與國內外沿海大港的合作發展，虎門港還先后與京唐港、寧波港(601018,股吧)、韓國仁川港締結友好港口關系。雙方將加強沿海航運信息交流，加強港口、航運、物流合作，并積極鼓勵其服務企業進駐對方港口，帶動并促進各自所在地區的產業等方面的交流與合作；建立信息平臺，以期雙方就產業、航運技術、國際海運市場趨勢等相關信息能共同分享。另外，合作各方還將促進姐妹港之間人才開發和培養，定期組織人員交流與互訪，分享各自及國際先進的港口運營管理理念。 
　　亮點 
　　“超級中國干線”實現空港物流聯動 
　　東莞保稅物流中心香港機場“超級中國干線”項目是此次簽約項目中的重頭戲之一，單從港口本身而言意義重大，該項目的簽約是虎門港空港物流聯動模式實現重大突破的一大舉措。 
　　根據虎門港與香港空運服務有限公司簽訂的合作協議，“超級中國干線”將為客戶提供來往香港國際機場與珠三角的空陸多式聯運服務，實現空運貨物在香港與珠三角地區間快速流轉，節省物流成本，提高運作效率，將香港機場跑道延伸到虎門港。 
　　“傳統的進出口空運貨物經香港跨境運輸時間較長、成本較高。”該項目負責人介紹，香港空運服務有限公司(Hacis)是世界首屈一指的空運貨站營辦商香港空運貨站有限公司(Hactl)的全資附屬公司，總部設于香港國際機場的“超級一號貨站”。 
　　“超級中國干線”提供來往香港國際機場與珠三角的空陸多式聯運服務，將空運貨物更快捷地運抵珠三角的貨物收發中心與珠三角地區進行流轉，縮短貨物在港滯留時間，由于節省多個報關環節，貨運費用大大節省，降低成本，提高經濟效益。 
　　據介紹，“超級中國干線”虎門港站的建立，將建立起東莞保稅物流中心與香港機場的快速通道，將香港機場的物流優勢延伸至東莞保稅物流中心，與亞洲樞紐空港平臺實施無縫對接，完善東莞保稅物流中心的物流渠道，提高東莞地區貨主企業的物流操作效率，減少經香港空運進出口的操作成本。 
　　作為東莞首個享有國家級優惠政策的保稅物流園區，東莞保稅物流中心（B型）此次也吸引國內外大型物流商紛紛進駐。 
　　虎門港國際物流公司與南方物流、天馬行物流、百業物流、洋浦利航物流等大型物流商簽訂戰略合作協議，將就共同開發建設倉儲設施、經營保稅物流和非保稅物流業務、物流增值服務及物流配套服務方面展開進一步合作。 
　　“和其他地區相比，東莞保稅物流中心擁有顯著的成本優勢。”虎門港相關負責人表示，倉租成本比香港低約70%；拖車交通網絡輻射珠三角工廠，成本比香港節省約50%，比周邊物流中心節省約20%。使用東莞保稅物流中心的本土企業，還可以享受150元/票的財政補貼。 
　　另外，隨著東莞保稅物流中心業務的快速增長，計劃于今年動工的5、6號倉亦提前進入招商階段。推介會上，虎門港普洛斯現代物流有限公司與深圳飛力達(300240,股吧)物流有限公司簽訂合作協議，飛力達物流將租用東莞保稅物流中心5號及6號倉20000平方米的保稅倉庫，開展一體化供應鏈管理的現代物流服務，把基于倉儲物流的綜合物流體系、基于貨運代理的基礎物流體系和開發延伸的特色物流體系聯動發展的業務模式導入虎門港。 
　　與此同時，進駐東莞保稅物流中心的虎門港通用倉儲有限公司與廣州中遠物流有限公司東莞分公司、廣東省塑膠工業協會開展合作，利用東莞保稅物流中心的保稅政策及其優越的區位優勢和集疏運體系，開展塑料機械保稅展示項目，有效調節展會展覽時間短，往返物流成本高昂的矛盾，使得塑膠機械可以在市場腹地開展永不落幕的展銷，降低塑膠機械買賣雙方的銷售成本和采購成本，打造全國首家專業機械保稅展示項目。（本文來源：南方日報）