“廠家發貨后傳來的運費底單是350元，提貨時托運單上卻變成了500元!我問物流公司原因，對方竟說是因為他們覺得運費低給調整了，這叫什么事兒嘛!”10月23日，寶雞臥龍寺晨躍建材城商戶竇先生給本報打電話反映其遭遇的窩火事。 
　　收貨方：

　　他們這是不講信用啊23日上午，記者在臥龍寺晨躍建材城見到了竇先生，他向記者出示了那兩張不同的發貨單。記者看到發貨廠家第一次傳給他的托運底單上顯示，承運單位是陜西太子物流公司，發貨地是西安，到達地為寶雞臥龍寺，貨物名稱為型材，數量50件，運費為350元，付款方式為“提付”。第二份托運單格式和第一份完全一樣，但在運費一欄卻顯示為500元。
　　“兩個托運單運費不符，第二張是物流公司私自加過價的!”竇先生很氣憤，“貨物是22日到寶雞的，要不是因為客戶急等著要這批貨，我們才不會簽收呢。”竇先生說：“我打電話問過物流公司，他們的答復竟然是覺得運費太低，私自就給調整了!這不光是錢的問題，他們這是不講信用啊!我們沒辦法接受。”
　　發貨方：如覺運費低 當初別接單啊
　　與竇先生同在臥龍寺晨躍建材城里經商的一位郭姓老板說：“因為太子物流公司在建材城隔壁設有貨物接收點，所以這里大多數人就選擇這家發貨收貨。其實呢，以前有些商家也遇到過類似情況，一般都是高出個二三十元，因為錢不多也就沒管過。”
　　記者隨后電話聯系上了給竇先生發貨的西安廠家負責人，據張廠長介紹，廠里與陜西太子物流公司經常合作，以前并沒有出現過這種情況：“哪兒有這種事情啊!如果物流公司覺得運費低，當初他們可以不接這批貨么!”
　　物流公司：按350元運到寶雞我們就賠錢了
　　23日下午，記者電話采訪了陜西太子物流公司一位姓徐的負責人。對于更改運費一事，他解釋說，這批貨因為屬于異形件，走的又是零擔貨運方式，修改運費是按照物流行情來調整的。“雖然這種方式不合適，但我們也是不得已而為之。”徐姓負責人介紹說，發貨前一天下午，物流公司安排了4名工作人員去廠家裝貨，但是貨裝上車卻又被要求卸了下來，白跑了趟空車，浪費了人力物力。第二天廠家把貨送到了我們位于西安市北三環的分公司里，運費便是北三環售后人員和他們簽訂的。后來我們公司發現價格不合適想糾正，但拉貨來的司機師傅已經走了，我們也沒辦法聯系上廠家，考慮到顧客至上，貨還是應該及時給客戶送到的，于是不得已改了價錢發了貨。”
　　“這批貨如果按原來定下的350元運費，根本兜不住，我們也不能賠錢呀!”徐姓負責人說，希望客戶能夠理解他們：“寶雞客戶可與廠家就運費問題自行溝通，協調解決，但我們物流公司不能做賠錢買賣。”
　　律師：私自漲價屬于單方違約
　　記者就此事咨詢了陜西炎城律師事務所律師何新營。何律師認為，物流公司和廠家之間簽訂的貨物托運單屬于運輸合同，在托運底單已經明確運費的情況下，物流公司不應該單方修改合同。如果物流公司簽發運單后覺得價格不合適，應該聯系委托廠家進行協商，在取得對方同意之后才能對原約定的運費進行修改。何律師說，像陜西太子物流公司那樣，在沒有與托運方協商的情況下單方修改運費的行為，依據我國法律屬于違約行為，發貨人可以請求物流公司退回多收的那部分運費;如果物流公司不退還的話，發貨人可以通過法律訴訟解決。