24日上午8點40分，一列裝載電子產品的集裝箱國際專列，從東西湖區吳家山鐵路集裝箱中心站駛出，經新疆出境，23天后，專列直達歐洲的捷克，這是武漢首列“漢新歐專列”，打開了武漢直達歐洲的陸上貨運通道。 
　　市長唐良智宣布專列開通，賈耀斌、馬旭明、邵為民等領導出席，副市長劉立勇主持開通儀式。
　　專列承運的是武漢富士康生產并出口到歐洲的臺式電腦及配件，為當地整機廠做配套，長長一列車裝了有50個集裝箱，價值約500萬美元。列車從武漢出發后，經安康、西安、蘭州、烏魯木齊，到達新疆邊境口岸阿拉山口，穿越哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭后，終點到捷克的梅林克火車站。
　　富士康科技集團副總裁簡宜彬表示，武漢基地去年完成出口30億美元，大量電子配件發往歐洲，多是“江海直運”，需要44天。現在走鐵路，雖然運價高一點，但時間壓縮一大半，有效提高庫存周轉率。
　　市交委主任彭俊介紹，東西湖鐵路中心站海關口岸正在建設之中，還不能直接辦理通關手續，因此，武漢海關對這次國際貨運專列實行特殊驗放措施，聯系新疆阿拉山口邊境口岸異地快速通關。出境后，中鐵多式聯運公司負責協調沿途各國海關實行聯合通關。
　　市交委主任彭俊表示，武漢直通歐洲大陸貨運通道形成“海、陸、空”立體構架，在華中地區是唯一的。
　　在水路，武漢至上海洋山港的江海直達的班輪已實行“五定”模式運行，運費是最低的；在鐵路，“漢新歐專列”運費略高于水路，但是用時比水路少；在航空方面，今年已開通的和即將開通直達巴黎、舊金山(或洛杉磯)、新加坡等城市空中直達航線，實現客貨雙通道，24小時可輻射全球。