□錦囊
    相信大家對于索馬里海盜早已耳熟能詳，尤其是對于那些大宗海洋貨物。貨輪遭海盜襲擊的次數越來越多。因此，在遠洋前商家有必要為自己的貨物買上一份海洋貨運險。
    除了海盜，貨物通關時損毀或被盜、貿易伙伴裝貨方法不當、航行水平不高時常造成貨輪擱淺等都是貨物蒙受損失的常見原因。颶風等災難性天氣也會給海洋貨運帶來災難。為避免購買貨物險走進誤區，建議重點考慮以下五個問題：
    一、承保限額是否足以達到投保公司的平均貨運額或最高貨運額？一份承保限額為5萬美元的貨物險可能對一家剛開始向外國出口商品，貨運額在5萬美元左右，最高也不過5萬零幾千美元的公司來說已經足夠了。但隨著公司的蓬勃發展，其平均貨運量會大幅攀升。
    如果承保限額5萬美元不變，平均貨運額翻一番的話，保險缺口就產生了，一旦貨物在途中遺失損毀，投保者將可能蒙受巨大損失。不管運的是衛生棉球還是電腦芯片，貨物運輸險必須足以承保貨物的全部價值。
    二、保單上的出口目的地國是否及時更新？
    因特網及其他高科技手段縮短了世界各國之間的距離，企業參與國際競爭變得更加容易。在這種情況下，到海外市場上尋找新的增長點不失為明智之舉，但開辟新的貿易線路，或擴大出口國范圍之后，一定要及時對貨物險做出相應調整。
    三、貨物險是否包含戰爭險以及罷工、暴亂及民眾騷亂險條款？
    向國外出口商品的公司必須了解每條貿易線路及每個目的地國的政治、社會和文化狀況，因為某個國家暴發工人罷工或騷亂的話，貨物必將蒙受損失。一定要考慮貨物險能否承保此類風險。
    四、投保的險種會不會承保范圍過小？
    承保范圍受限的險種，比如平安險，其承保的風險要少于綜合險。平安險一般只承保船只擱淺、相撞、沉沒或起火造成的貨物損失。一旦投保這種保險，如果在遠洋運輸途中海水浸濕貨物造成損失，而沒有發生前面提到的情形的話，是得不到保險的。
    如果運輸的貨物屬于貴重物品，建議投保綜合險。綜合險承保保單規定的任何原因造成的任何損失，而不是只承保某些特定原因造成的損失。
    五、是否在依賴貿易伙伴提供貨物保險？
    如果盲目地相信貿易伙伴投貨物運輸保險，就可能導致嚴重的保險漏洞。首先必須了解交易國際商務協議在貿易伙伴之間的成本和義務分擔方面有何具體規定。
    如果想當然地認為貿易伙伴已經為貨物投保了保險，公司就會面臨很大風險。供貨商可能沒有投保足夠的保險，甚至可能根本就沒有投保。
    此外，如果貿易伙伴投保的保險公司不被本國認可，或者其保險條款要求在其他國家進行理賠，就不得不在本國以外的國家進行處理。在這些國家，成本可能要更高，爭議也可能得不到公正解決。