昨天，中國物流與采購聯合會、國家統計局服務業調查中心發布的數據顯示，10月份中國制造業采購經理指數（PMI）為50.2%，比9月份上升0.4個百分點。這是PMI指數時隔兩個月之后重新回到50%上方，創下4個月來新高。 
　　一般來說，PMI指數若高于50%，表明制造業經濟處于擴張趨勢；若低于50%水平，則表明制造業處于萎縮趨勢。也就是說，50%被視作制造業榮枯分界線。 
　　習慣穿“領騎衫”的浙江經濟，正在忍受轉變經濟增長方式帶來的陣痛。 
　　頭兩季度表現落后全國平均水平，浙江經濟咬緊牙關，銜枚疾走。終在“三季報”出爐時，前三季GDP同比增幅7.7%，趕上了全國水平。 
　　在全國經濟增速回落、處于筑底企穩階段的背景下，浙江經濟“三季報”率先傳遞出企穩回升的信號。 
　　一個是筑底企穩，一個是企穩回升，內涵大不同。這意味著，浙江稍稍領先全國半個身位，行進在U形曲線的右側。天道酬勤，浙江在轉變經濟增長方式并付出一定代價后，徐徐展露微笑曲線的右半邊。 
　　就在此時，10月份中國制造業采購經理指數(PMI)出爐，50.2%，重新回到臨界點之上。這個臨界點，還有個名字叫做“榮枯線”。 
　　今起，本報推出新欄目“站上榮枯線——浙江經濟回暖實錄”，從不同的切面記錄、描述，讓這股暖意“看得見，摸得著”。首篇關注吉利集團汽車外銷創新高，連帶采購經理崗位走俏。 
　　上海港汽車滾裝碼頭，不同款型的吉利熊貓車像儀仗隊排列得整整齊齊，一眼望不到頭，不久的將來，它們將奔馳在各個國家的馬路上。 
　　一組數字，讓人看著興奮。10月份，吉利汽車單月就出口銷售了12204輛車，同比去年同期增長了127%。截至今年10月底，吉利汽車2012年累計出口已突破81000臺，比去年同期增長190%，接近翻番，提前兩個月完成全年目標。 
　　“今年的銷售形勢有些出乎意料，尤其是出口。”吉利控股集團公關總監楊學良說，“現在我們缺采購經理，因為要采購名目繁多的汽車零部件。” 
　　今年9月份，吉利汽車很來勁地招聘采購經理，正是因為連續增長的訂單。“我們對采購人員的要求比較高，要求是機械、機電相關專業，有工作經驗，大專以上學歷。”吉利汽車相關負責人告訴記者，訂單多，采購肯定得跟上，汽車部件品種繁多且復雜，因此必須有專業經驗，優秀的采購經理還真不好找。9月份招的采購經理，現在都已經沖到了一線。 
　　吉利的舉動背后，有數據支撐——10月份中國制造業采購經理指數(PMI)為50.2%，為一年來景氣度最高。采購經理吃香，是制造業筑底回暖的標志。 
　　可能你猜不到，今年吉利海外銷售的龍頭市場是俄羅斯，前10月，吉利累計向俄羅斯市場出口銷售了21，000多臺車。2012年6月，吉利帝豪EC7車型在俄羅斯上市，就被當地消費者接受了，這使得從6月份開始，吉利汽車出口每個月都破萬臺。除了俄羅斯，沙特、伊拉克、烏克蘭等市場的表現也非常搶眼。 
　　吉利集團副總裁、吉利國際汽車公司總經理張林告訴記者：2009年，吉利出口汽車還不到2萬臺。2011年，吉利汽車的出口成績單是38000多臺。2012年，光10月份就出口了12000臺，目前已經超過8萬臺，“估計今年能實現出口銷售10萬臺。” 
　　今年國際經濟環境不容樂觀，為何吉利汽車出口出現“井噴”？“今年出口銷量的飛速發展，背后是吉利在出口產品結構上的巨大變化。”張林說，中國汽車在國外銷售之前都以低端車為主，拼的是價格，但價格其實并不一定比其他國家的汽車更有優勢。去年，吉利大力提升以熊貓和帝豪EC7、EC8等為代表的新一代高品質產品在出口結構中的比例。今年帝豪EC7、EC7-RV和EC8三款車型的銷量占到了前十個月總銷量的40%，與此同時，熊貓車型今年前十個月的累計銷量也比去年同期增長了30%。 
　　10月14日，吉利埃及CKD工廠正式投產，烏拉圭的工廠也正如火如荼建設之中，即將正式投產。“我們將零部件出口，在國外組裝然后當地銷售。”楊學良說，在當地設造車廠一開始投入雖高，但有了工廠，當地的售后服務效率就能提高許多，成本也能相應降低，自然更容易被當地消費者接受。 
　　截至目前，吉利汽車已出口至全球30多個國家，包括南美、東南亞、中東、非洲和東歐等地區，吉利采用合資或合作等靈活的商業模式，分別在埃及、烏拉圭、俄羅斯、埃塞俄比亞、烏克蘭、伊拉克、斯里蘭卡等地建立了KD(指半散裝)工廠，以實現產品本地化組裝，降低成本并提升產品競爭力，早期的品牌、市場培育已見成效。 
　　名詞解釋PMI 
　　根據國家統計局的解釋，PMI是通過對企業采購經理的月度調查結果統計匯總、編制而成的指數，它涵蓋了企業采購、生產、流通等各個環節。調查采用抽樣方法，行業樣本量按其增加值占全部制造業增加值的比重分配。目前涵蓋了制造業的31個行業大類，全國范圍共有820家樣本企業。 
　　PMI是一個綜合指數，由5個分類指數加權計算而成。其中新訂單指數權數為30%，生產指數權數為25%，從業人員指數權數為20%，供應商配送時間指數權數為15%，原材料庫存指數權數為10%。 
　　專家觀點 
　　10月PMI回暖的原因 
　　PMI數據都是根據對企業采購經理的調查得出來的，能提前反映未來一段時間經濟的變化，所以領先于GDP等其他經濟指標。 
　　PMI指數回暖的原因，最主要是前段時間國內采取的各種穩增長措施開始見效。這些措施包括加快重大基建投資項目審批，實行結構性減稅，減輕外貿企業負擔刺激出口等等。而最近一段時間央行罕見地實施天量逆回購釋放資金，對緩解企業資金壓力、促進經濟企穩回升也起到了積極作用。 
　　其次，隨著圣誕假期的來臨，國際市場需求回暖，采購數量增加，也促進了國內出口。而美國推出QE3后，全球掀起新一輪寬松貨幣政策，境外熱錢開始重新流入中國，一定程度上緩解了企業資金緊張的局面。 
　　在目前外需依然不樂觀，企業又面臨原材料、勞動力成本等上升壓力的背景下，國內經濟要真正企穩回升，必須加快轉型升級的步伐，在淘汰低技術含量的低端制造業的同時，加大對高技術含量產業的投資，提高產品附加值，提升市場競爭力。 
　　浙江大學管理學院教授、會計與財務管理系執行主任姚錚 
　　仍要加快轉型升級步伐 
　　近年來我省采取“騰籠換鳥”的政策，在淘汰落后產能的同時，積極實施工業強市，加大投資力度，促進企業進行技術革新，加快轉型升級步伐，并積極促進浙商回歸，對促進浙江經濟率先企穩回暖起到了較好的效果。 
　　浙江省現代產業規劃院院長孟友軍
（本文來源：今日早報）