記者日前從工信部獲悉，作為“穩增長”的一項重要舉措，《關于做好工業領域物流與供應鏈管理工作的指導意見》正在加緊制定。同時，工信部今年還將推動落實物流業減稅。 
　　去年下半年以來，受國內外經濟形勢的影響，我國經濟增速有所回落。為此，工信部將工業經濟“穩增長”確定為2012年的工作方向。工信部調查發現，工業物流是工業生產必不可少的環節。在全社會物流總額中，工業品物流占到90%左右；工業品制造過程中，又有約90%以上的時間花費在倉儲和運輸等物流環節。 
　　工信部人士強調，“供應鏈管理是工業經濟運行與工業企業管理的有機組成部分，直接影響工業運行成本和企業核心競爭力的提升。” 
　　為此，工信部運行監測協調局近日在北京召開“工業物流與供應鏈管理工作座談會”。會議就全國各省市工業領域開展物流與供應鏈管理工作情況進行了交流，研究討論了下一步工業領域物流與供應鏈管理工作思路與重點安排，并討論和修改了《關于做好工業領域物流與供應鏈管理工作的指導意見》（討論稿）。 
　　工信部人士透露，在制定指導意見的基礎上，工信部今年還將在部分地區組織開展示范工作。同時，根據國務院辦公廳去年8月發布的“關于促進物流業健康發展政策措施的意見”，工信部還將推動相關措施落實，包括為物流企業減稅和降低過路橋費等。 
　　業內人士指出，一直以來，稅收和過路費都是物流企業的沉重負擔，相關措施會讓物流企業的直接成本大幅下降，提高企業的利潤空間。