12月12日，當快遞企業正在為電商又一輪促銷“摩拳擦掌”時，在上海虹橋機場的另一端，中國航空運輸協會正式啟動了（下稱“中航協”）對華東地區航空貨運代理企業的安全運輸整頓。 
　　“除了加緊對國內現有在冊的3700多家貨運代理企業的整頓和培訓，我們也在醞釀提高貨運代理資質的申請門檻。”中航協副秘書長段開洪昨天告訴《第一財經日報》記者。 
　　此外，昨天參加動員大會的中國快遞協會秘書長達瓦 也介紹，目前國內快遞業的飛速增長，的確帶來了一系列問題，因此，接下來快遞行業也應該效仿貨代領域，進行培訓和整頓，分區域開展安全管理。 
　　11月底，中航協一連給五家公司開出了吊銷航空貨物代理資質的罰單，其中包括圓通、韻達等知名快遞企業，原因是這些公司違規承運火柴、鋰電池等違禁危險品。 
　　隨后，中航協宣布對航空貨運代理企業開展為期兩個月的安全運輸整頓，其間暫停貨運代理資質認可。 
　　“最近，我們決定將整頓活動從原來的兩個月延長到五個月，暫停認可資質的時間也相應延長。”段開洪昨天告訴本報記者，與此同時，中航協還在醞釀提高貨運代理資質的申請門檻，并啟用對代理人的監管軟件系統。他還向記者介紹，目前國內3700多家在冊的貨運代理企業中，一類貨代企業的注冊資金要求150萬，二類貨代企業的注冊資金50萬，而提高準入門檻后，預計注冊資金或將翻番，具體的準入門檻標準希望在明年出臺。 
　　目前，全國具有資質的貨運代理企業大多數是民營企業，也包括很多快遞企業，以及東方航空等國有航空企業旗下的公司，其中，華東地區現有航空貨運代理企業近1600家，約占全國總數的43%，而上海的航空貨物運輸量又占全國的60%左右，被中航協吊銷二類貨代資質的5家公司中，就有4家在上海，因此，華東地區也是此次安全運輸整頓的重點區域。 
　　除了華東地區，西北、西南、新疆、東北、中南等五大地區的航協代表處也都將在一周時間內先后召開轄區內的安全整頓動員大會，貨運代理企業都需要簽署《安全承諾書》，貨代公司的法人和指定的業務負責人都要參加安保培訓并考出證書；貨代公司一線收貨的員工的危險品知識培訓率要達到100%。 
　　在安全運輸整頓動員大會上，上海國際機場公安分局副局長劉國慶透露，一家企業曾經在一年內被查到8次違規，而像剛剛被公開處罰的韻達快運，此前就發生過在機場交貨平臺上的貨物冒煙，原因是快件貨物中有瓶裝被禁運的液體。 
　　“華東地區的旅客運輸量占全國的三分之一，貨物運輸量超過50%，安檢方面也的確存在隱患，需要完善流程，增加安檢設備以及對基層人員的培訓，”民航華東管理局運輸處處長田大偉昨天也告訴記者，“明年我們的工作重點就是對一線人員檢查和運送危險品的知識培訓。”（本文來源：第一財經日報）