□ 本報記者張艷
    職業教育對師資的要求有別于普通學校教師，要求職教教師既要會理論教學，又要具有實際操作技能，還能進行實踐教學；因此，師資隊伍建設一直是物流職業教育的重中之重，也是難點和關鍵所在。為了培養出符合現代物流產業發展需要的人才，學校和行業一直在積極努力探索，日前在上海舉行的首屆全國物流中職教師信息化大賽，就是一次成功的嘗試。
    中國物流與采購聯合會副會長任豪祥在出席大賽閉幕式時，不僅對大賽給予了高度評價，認為大賽是一個良好的開端，起到了很好的帶頭作用；而且還強調，目前物流職業教育面臨艱巨任務，下一步全行業應該積極進取，把全國中職學校物流教師隊伍整體水平上升到一個高度。“只有全國中職學校教師隊伍水平總體得到提高，全國中職學校物流教學水平才能夠提高，才能充分滿足物流產業對技能型人才培養的新需求。”任豪祥如是說。
面臨艱巨任務
    進入21世紀以來，伴隨著物流產業的快速增長，我國物流職業教育取得了突飛猛進的發展，不僅國家對物流職業教育高度重視，而且教育規模不斷擴大。但在任豪祥看來，成績的背后，物流職業教育在新形勢下依然面臨諸多艱巨任務，尤其是中職院校教育規模上不來，不能充分滿足物流產業發展對一線技能型人才培養的需要。
    記者了解到，在此前召開的全國物流行業職業教育工作會議上，教育部職成司司長葛道凱宣讀了魯昕副部長的重要指示，不僅充分肯定了我國物流職業教育在校企合作、產教結合、工學結合等方面的新成就，更對未來物流職業教育人才培養提出了十點建議。
    在國家的高度重視下，近年來物流職業教育規模持續擴張。根據教育部和中國物流與采購聯合會對進入21世紀后我國物流職業教育學科建設、人才培養工作所做的專項統計顯示，從2001年到2011年的十年間，全國范圍內中職、高職、本科等各類院校總共為社會輸送了250多萬學歷人才。“250多萬，這是個不小的數字，它支撐了我國現代物流產業的快速發展，為我國物流產業發展做出了積極的貢獻。”任豪祥感慨道，“只是，在這250多萬的人才大軍中，中職院校所占的比例卻不盡如人意。”
    統計數據顯示，全國開辦物流專業的院校中，本科院校有417所，高職院校有903所，而中職院校只有867所，這與原先想像的2000多所有很大差距。不僅如此，在十年間為社會輸送的物流人才中，本科院校有50多萬人，高職院校有159萬人，而中職院校遠遠低于高職，甚至還不如本科，只有31萬人。難怪任豪祥用了“甚微堪憂”來形容中職物流教育的現狀。
    而中職教育規模偏小，實際上在一定程度上導致了我國物流教育人才培養與物流產業人才需求的矛盾和沖突。任豪祥告訴記者，目前我國物流人才需求的結構呈金字塔形，位于塔尖的是高端物流人才，即戰略型物流人才、高級管理人才等，這部分數量較少；而位于金字塔底端的是占到85%的一線技能型人才。更重要的是，我國物流教育人才培養結構是呈橄欖形的，也就是兩頭小，中間大，這與金字塔形的人才需求正好相悖。這也導致了目前我國中職物流教育的總體規模偏小，遠遠不能滿足社會對85%的一線技能型人才的需求。“我國物流企業需要大量的掌握了現代物流知識，具有很好的技能素質的一線技能型人才，這正是中職物流教育所能提供的。所以，我認為中職教育承擔著我國物流產業人才培養的艱巨任務，今后要大力發展中等物流職業教育。”任豪祥說。
著力師資建設
    當然，中職院校開展物流職業教育，教育規模上不來，是有方方面面的原因。這其中既有政策支持方面力度不夠的因素，也有學生和家長擇校意識、認識方面存在的誤區。而盡管困難重重，但社會對物流技能型人才培養的需求，要求我們高度重視中職物流職業教育的發展。因此，任豪祥指出，中職院校要充分認識自己肩上所承擔的重任，認清物流職業教育面臨的艱巨任務。在此基礎上，進一步加快中職物流教育發展步伐，著力建設師資隊伍，提高教師教學水平和職業素養。“我一直強調，一個學校學科建設和人才培養水平的高低，不在于這個學校的校園面積的大小、硬件條件的好壞，關鍵在于教師隊伍建設水平的高低。”任豪祥認為，“職業學校的教師不同于普通教師，不僅要懂理論，有知識，掌握企業的實踐運作，還要了解物流企業操作的流程和標準。”在他看來，職業學校的教師不僅僅是學校的教師，更要起到師傅的作用。這樣培養出來的學生，才能兼具理論和實際的技能操作，才能很快地進入角色，才能得到企業的認可，在企業立足，為企業運營發展貢獻力量。“換句話說，這樣的學生才是學校‘生產出來的合格產品’，才是符合企業要求的。”
    所以，對中職院校來說，師資建設非常重要。但從目前的情況來看，中職院校物流師資建設還有待進一步發展和完善。進入21世紀以后，隨著我國物流產業對技能型人才培養的迫切需求，很多學校開辦了物流專業。在這個過程中，中職學校物流專業實現了從無到有、由小到大的快速發展。不過，任豪祥仍表示：“很多學校在師資建設等軟硬件基礎條件上并沒有及時跟上，還處于不斷摸索和探索階段。因此，當前師資建設依然是中職學校學科建設、人才培養的重中之重。中職院校亟待通過不斷地學習，不斷地了解物流產業對人才培養的新需要，從而不斷提高師資隊伍的建設水平。”
促進技能提升
    提高教師技能水平就是師資建設的一個重要方面。近年來，全國物流職業教育教學指導委員會，在行業的引領下，圍繞提高技能水平開展了許多工作。尤其是連續幾年成功舉辦全國職業院校技能大賽中職組現代物流技能比賽，對我國物流職業學校中等職業教育教學改革創新，起到了很好的引領作用，推動了全國中等職業學校物流教育總體水平的提升。而在教師技能培訓方面，行業一直都在積極努力探索，這次全國物流中職教師信息化大賽的成功舉辦，就是一次很好的嘗試。它對教師技能水平的提高，起了很好的帶頭作用，是一個良好的開端。“比賽的真正目的，不僅是為中職院校教師搭建一個展示自身能力的平臺，更重要的是，通過比賽促進自身能力和水平的提高，加強教師間的交流與學習，以此帶動全國中職學校教師隊伍整體水平的提高。”任豪祥強調，“只有全國中職學校教師隊伍水平總體提高，全國中職學校物流教學水平才能夠真正得到提高。”
    任豪祥最后表示，在“十二五”期間，圍繞中職學校學科建設和人才培養面臨的艱巨任務，教育部和中國物流與采購聯合會將下發紅頭文件，繼續推動我國物流職業教育的發展。尤其在師資隊伍建設方面，全國物流職業教育教學指導委員會將采取一系列的工作，將開展不同形式的教師培訓，包括國內外培訓，搭建教師隊伍同臺競技的良好平臺，通過一定時期內的努力，把全國中職學校物流教師隊伍整體水平上升到一個高度。“我相信，通過全行業的積極參與和共同努力，未來將能夠把我國中職學校師資隊伍建設提高到一個新的水平，為我國物流產業發展提供更加強有力的支撐。”任豪祥說。